法拉第未來(lái)再度裁員 多名停薪留職員工被辭退

　　不過(guò)，這兩筆交易都有需要注意的地方。在宣布這一消息時(shí)，九城的市值只有約1億美元。根據(jù)協(xié)議條款，九城無(wú)需在幾個(gè)月內(nèi)交付首期2億美元的投資。除此之外，九城的資金將主要投向在中國(guó)新成立的合資企業(yè)。

　　法拉第未來(lái)最近宣布的另一項(xiàng)投資是來(lái)自芝加哥公司Birch Lake Associates的過(guò)橋融資，該公司慣于處理重組和破產(chǎn)事項(xiàng)。雖然法拉第未來(lái)宣稱(chēng)這筆交易的上限為2.25億美元，但迄今為止拿到的錢(qián)可能只是其中的一小部分。據(jù)洛杉磯記錄辦公室提交的一份契約，該公司最近表示，從Birch Lake Associates收到的第一筆款項(xiàng)僅為1500萬(wàn)美元。

　　目前還不清楚法拉第未來(lái)到底從這兩筆交易中獲得了多少資金，但其中部分資金很可能需要用于償還公司欠下債務(wù)。根據(jù)洛杉磯高等法院的記錄，在2018年至2019年2月期間，供應(yīng)商和承包商對(duì)法拉第未來(lái)共發(fā)起11起新訴訟，其中四起正在達(dá)成和解，三起正在撤訴，而一起已經(jīng)提交仲裁。

　　然而在最近幾個(gè)月，法拉第未來(lái)的債務(wù)出現(xiàn)激增。法庭文件顯示，該公司首席財(cái)務(wù)官曾聲稱(chēng)，截至2018年9月底，法拉第未來(lái)欠下的供應(yīng)商和承包商款項(xiàng)“超過(guò)5900萬(wàn)美元”。但該公司最近對(duì)媒體表示，目前債務(wù)接近1.6億美元。法拉第未來(lái)的高管也曾在內(nèi)部表示，該公司需要至少5億美元才能讓其首款電動(dòng)汽車(chē)FF91投產(chǎn)。