史上最慘航空公司 因?qū)徍耸��?0年未有乘客

　　Baltia航空的航班本應(yīng)是從紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)到列寧格勒唯一的直飛航班，但是要從美國(guó)交通運(yùn)輸部獲得許可是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，Baltia花了將近兩年時(shí)間才拿到飛行許可，最終在1991年拿到飛行許可的Baltia準(zhǔn)備開啟從紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)到列寧格勒之間的定期航班和一些其他航班，與此同時(shí)大眾媒體也紛紛報(bào)道有關(guān)這家新航空公司的新聞——Baltia航空將購(gòu)買全新的以及二手的波音飛機(jī)等等。到2004年，該公司已經(jīng)獲得了7000萬(wàn)美元的投資。

　　但突然有一天，所有的報(bào)道都停了下來(lái)，好像這家航空公司從沒存在過(guò);直到去年，這家航空公司才重新出現(xiàn)，并表示其仍然沒有辦法獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局的運(yùn)行批準(zhǔn)。

　　Baltia航空這次回歸人們的視線，其實(shí)這家航空公司已經(jīng)運(yùn)行了30年了，但它仍然沒有運(yùn)送過(guò)任何乘客或者任何包裹。這家航空公司已經(jīng)七次未能通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空局的評(píng)估，而且大部分失敗都與疏散滑道的部署有關(guān)。

　　隨后，Baltia航空把公司遷移到了密歇根州，預(yù)想在那里獲得航空局的許可要比紐約更容易，但沒想到即便是在芝加哥，Baltia航空還是沒有通過(guò)認(rèn)證測(cè)試。很明顯，雖然有著雄心勃勃的飛機(jī)購(gòu)買計(jì)劃，但實(shí)際上Baltia航空只有一架有著37年歷史的波音747飛機(jī)，購(gòu)買后這架飛機(jī)就只飛過(guò)一次，從威洛魯恩機(jī)場(chǎng)到密歇根州的奧科達(dá)，最后停在了奧科達(dá)的維修場(chǎng)，從此再也沒有飛過(guò)。