廈門至金門通橋方案 廈金大橋初步方案公布(2)

　　廈金大橋建設(shè)

　　意義深遠(yuǎn)重大——

　　今年1月2日，總書記在《告臺(tái)灣同胞書》發(fā)表40周年紀(jì)念會(huì)上重要講話中，提出了兩岸要應(yīng)通盡通，提升經(jīng)貿(mào)合作暢通、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、能源資源互通、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共通，明確可率先實(shí)現(xiàn)金門、馬祖同福建沿海地區(qū)通水、通電、通氣、通橋。

　　金門縣政府工務(wù)處副處長(zhǎng)黃儒新表示：

　　金門和廈門在交通運(yùn)輸方面主要還是靠“小三通”的一個(gè)發(fā)展模式，今年會(huì)突破200萬人次，其實(shí)一直以***性的成長(zhǎng)在做發(fā)展。那海運(yùn)畢竟是一個(gè)受天候因素影響比較大的一個(gè)運(yùn)輸模式，穩(wěn)定的陸運(yùn)發(fā)展以后，可能不管是生活上的互補(bǔ)或者經(jīng)濟(jì)上的一個(gè)互相交流部分，能夠提供一個(gè)更便捷的方式。

　　金門縣政府方面期望能為廈金生活圈提供更穩(wěn)定的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，目前正委托相關(guān)單位對(duì)廈金大橋進(jìn)行基礎(chǔ)性調(diào)研，并就通道建設(shè)所涉及的兩岸政策模式、通關(guān)檢疫對(duì)接等進(jìn)行研討，“后續(xù)我們會(huì)與大陸方面充分對(duì)接，積極推動(dòng)金廈通橋”。

　　廈金大橋建設(shè)條件

　　工程技術(shù)難度如何?

　　中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院(廈門)有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳文明認(rèn)為：

　　榕馬大橋和廈金大橋從建設(shè)條件、大陸的工程技術(shù)和工程經(jīng)驗(yàn)上來說，不存在太大的難度。

　　金門和大陸沿海距離較近，波浪、水文條件相對(duì)較好。廈門至金門、泉州至金門的“小三通”航線客流量非常大，閩臺(tái)交流非常密切，因此建設(shè)廈金大橋在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)層面的回報(bào)是比較可期的。

　　中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司副總工程師孟凡超(港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師)認(rèn)為：

　　大陸積累了大量建橋技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)大臺(tái)海通道上是自信的，有能力解決世界級(jí)的跨海通道，用大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化這四化理念建設(shè)大臺(tái)海通道。