全國(guó)最深地鐵站埋深超94米 最深地鐵什么樣？

　　鯉魚(yú)池站和紅土地站兩個(gè)車(chē)站主體隧道斷面達(dá)476平方米，寬26.26米，高21.567米，站在里面向上看，就像仰望一座八層的居民樓，25噸吊車(chē)可以在里面輕松作業(yè)。但鯉魚(yú)池站和紅土地站是全暗挖車(chē)站，地下作業(yè)場(chǎng)地窄條件差，視線(xiàn)受限，不能使用塔吊、汽車(chē)吊等大型機(jī)械。

　　“這么大的斷面，不能采用常用的一次性鉆爆作業(yè)法。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，經(jīng)過(guò)研究，他們采用了雙側(cè)壁九部鉆爆開(kāi)挖法施工，即把一個(gè)大洞截面分解成“井”字格一樣的九個(gè)小洞截面，采取“從上到下、先兩邊后中間”的原則，依次進(jìn)行鉆爆施工，最終將九個(gè)小洞連接在一起形成476平方米超大斷面。這種高難度的施工方法，對(duì)每一道工序的操作精度和安全措施都有很高的要求，打眼、放炮、立拱、錨噴、拼裝臺(tái)車(chē)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑二襯等，必須完全規(guī)范，精準(zhǔn)到位。

　　目前，軌道10號(hào)線(xiàn)紅土地站、鯉魚(yú)池站主體工程已完工，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。