紅海行動真實(shí)事件是什么 揭紅海行動背后的真實(shí)故事
《紅海行動》海外撤僑背后的真實(shí)故事
故事二
也政府為中國開綠燈車隊(duì)一路暢通
中國駐也門大使田琦介紹稱，中國大使館的工作得到了幾乎停止工作的也門政府的支持。
空襲之后，政府部門基本難以開展正常工作，剛開始兩天是夜間空襲，第三天開始是晝夜空襲，待在哪里都不太安全，找人辦事很困難。中國大使館的工作人員打電話聯(lián)系主管官員，一般情況下他們不接電話，但是中國使館的電話他們會接。
中方在辦理軍艦入港許可時，也門軍方很多負(fù)責(zé)人要簽字，然后給港務(wù)局。只有這樣，中方軍艦才能得到引水、拖船和進(jìn)港的許可。讓田琦等人感動的是，也門軍方的朋友拿到請求后立刻幫中方辦理許可。
他自己開車去上司的家里讓他們簽字，當(dāng)天就辦下來。另外，中方沿途的安全保障，軍方、內(nèi)政部、警察部門都全力配合，只要中方提出請求，最高領(lǐng)導(dǎo)人一聲令下，一定要為中國公民的撤離提供保障和便利。經(jīng)過230公里的路途，9個檢查站，中方的車隊(duì)一路暢通，車隊(duì)直接開到碼頭上。
撤離時，也門人曾跟他開玩笑說“你們（中國人）在這里是最安全的，全體也門人都是你們的保鏢”。這說明中國人在也門人民心目中的形象非常好，多年以來，中國對也門的援助取得了非常好的效果。
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