我國(guó)這座橋梁轉(zhuǎn)體刷新世界紀(jì)錄 哪座橋？橋梁為什么要轉(zhuǎn)體？

　　2016年，山東菏澤丹陽(yáng)橋，2.48萬(wàn)噸，再次刷新橋梁轉(zhuǎn)體世界紀(jì)錄。

　　2016年, 唐山市二環(huán)路上跨津山鐵路立交橋，3.3萬(wàn)噸，再次創(chuàng)造世界紀(jì)錄。

　　目前，“轉(zhuǎn)體球鉸”技術(shù)已經(jīng)在我國(guó)眾多鐵路橋梁、城際軌道交通橋梁和高速公路橋梁上得到廣泛應(yīng)用。“轉(zhuǎn)體球鉸”技術(shù)能力也不斷突破，從萬(wàn)噸級(jí)到兩萬(wàn)噸級(jí)、三萬(wàn)噸級(jí)，再到如今的5萬(wàn)噸級(jí)，一步一步不斷刷新著橋梁轉(zhuǎn)體的世界紀(jì)錄，有力推動(dòng)著我國(guó)轉(zhuǎn)體橋梁建設(shè)能力的穩(wěn)步提升。