網(wǎng)紅送餐無(wú)人車用人冒充 打著AI智能旗號(hào)招搖撞騙

　　報(bào)道鏈接：

　　https://www.sfchronicle.com/business/article/Kiwibots-win-fans-at-UC-Berkeley-as-they-deliver-13895867.php

　　不過(guò)報(bào)道中也援引了Kiwi Campus產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Sasha Iatsenia的解釋，稱人工輔助（human assistance）是有意為之的，可以讓機(jī)器人不需要安裝激光雷達(dá)傳感器這樣昂貴的設(shè)備來(lái)“觀察”周圍環(huán)境。

　　公開(kāi)信息顯示，Kiwibots在中國(guó)制造，在美國(guó)組裝，每個(gè)成本只需要2500美元。

　　報(bào)道中指出，對(duì)于這樣類似于“遙控玩具汽車”的比較，Kiwi Campus感到憤怒，表示自己是“并行自動(dòng)”（parallel autonomy），并給出了說(shuō)法：

　　機(jī)器人自己在各個(gè)路標(biāo)點(diǎn)之間進(jìn)行短距離導(dǎo)航，并使用人工智能技術(shù)避開(kāi)行人，保持行駛在人行道中間。

　　Sasha Iatsenia說(shuō)，借助GPS，哥倫比亞的操作人員在街道地圖上看到機(jī)器人，同時(shí)機(jī)載攝像機(jī)向他們展示機(jī)器人對(duì)周圍環(huán)境的視角，整個(gè)延遲時(shí)間只有150毫秒。

　　也就是說(shuō)，這家網(wǎng)紅送餐無(wú)人車公司，并不是完全自動(dòng)駕駛，背后有人在操控，Kiwi Campus也承認(rèn)了這一點(diǎn)。

　　那么，指責(zé)就只剩下一個(gè)問(wèn)題：他們有沒(méi)有對(duì)外公開(kāi)說(shuō)明，車子不是自動(dòng)駕駛的，而是有人工操控？