任正非稱5G可轉(zhuǎn)讓給西方國家是為什么?任正非《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》采訪紀(jì)要
以下為任正非接受《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》部分采訪紀(jì)要:
1、《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》北京分社社長、“茶館”專欄作家David Rennie:任總,您是一名非常重要的全球商業(yè)領(lǐng)袖。因此,在提出其他華為相關(guān)問題前,我們希望先問您一個關(guān)于全球化、關(guān)于技術(shù)給全球化帶來哪些挑戰(zhàn)的問題。你們現(xiàn)在有許多大公司所銷售的產(chǎn)品和服務(wù)只有在建立起高度信任的世界才能發(fā)生,因為你們銷售的不是網(wǎng)球鞋和網(wǎng)球拍,而是自動駕駛汽車或醫(yī)療設(shè)備。從全球化的角度看,針對這類產(chǎn)品進(jìn)行交易需要建立在終生信任的基礎(chǔ)上。但像中美這樣的國家相互之間很難產(chǎn)生信任。這個問題能解決嗎?應(yīng)該怎樣解決?我們想聽聽您的看法。
任正非:歡迎你們直爽提問,我也會非常坦誠地回答問題。
經(jīng)濟(jì)全球化對整個人類有非常大的好處,因為它對資源的優(yōu)化配置和降低服務(wù)成本具有極大意義,因此會推動社會的進(jìn)步速度加快。經(jīng)濟(jì)全球化是西方社會先提出來的,西方的指導(dǎo)思想是:西方提供先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,發(fā)展中國家提供原材料和低端勞動,這樣來進(jìn)行全球化的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。但是西方?jīng)]有想到,發(fā)展中國家從低端生產(chǎn)開始,也會逐漸走向高端。
上世紀(jì)六、七十年代,西方碰到了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī),這個經(jīng)濟(jì)危機(jī)就是勞資沖突。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出一個理論“高工資、高物價、高消費”,在短時間內(nèi)解決了西方的困境,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。直到上世紀(jì)末,數(shù)十年間,西方社會發(fā)生迅猛的經(jīng)濟(jì)增長。這個經(jīng)濟(jì)模式的基礎(chǔ)是必須要有高收益,如果沒有高收益就無法完成高收入分配。發(fā)展中國家雖然提供了廣大的市場,但是發(fā)展中國家也會有大量商品進(jìn)入發(fā)達(dá)國家,發(fā)生這種沖突和矛盾,不是全球化本身的問題,而是兩個發(fā)展機(jī)制之間應(yīng)該進(jìn)行正確的協(xié)調(diào)。
單單就歐洲和中國的關(guān)系來講如何解決這個問題。中國要履行WTO承諾,大規(guī)模開放服務(wù)業(yè)、制造業(yè)……。最近這兩年開放速度加快了,比承諾晚了一點。英國和歐洲在服務(wù)業(yè)上經(jīng)歷了幾百年積累,有充分經(jīng)驗,中國也有極大需求,如果歐洲服務(wù)業(yè)大規(guī)模進(jìn)入中國,有利于中國的社會進(jìn)步。中國用產(chǎn)品從歐洲賺回來的錢,歐洲用產(chǎn)品與服務(wù)再從中國賺回去,這樣有利于財務(wù)平衡。比如,中國的汽車稅收將用五年時間降到非常低的水平,英國和歐洲的汽車是世界上質(zhì)量最好的汽車,日本的汽車是最經(jīng)濟(jì)實惠、又質(zhì)量優(yōu)良的汽車。所以,現(xiàn)在全球化中出現(xiàn)的問題需要磋商,一件一件去實現(xiàn)解決。不是全球化本身錯了,而是機(jī)制在新環(huán)境下出現(xiàn)了一些問題,但是沒有坐下來好好去協(xié)調(diào)。
再比如俄羅斯,如果當(dāng)年歐盟接納俄羅斯加入歐盟,俄羅斯的能源、西方的機(jī)械設(shè)備交易,估計至少不低于一萬億歐元,這些經(jīng)濟(jì)注入到歐洲,有利于歐洲解決內(nèi)部貧富分化的矛盾。
我曾經(jīng)與奧斯本和卡梅倫有良好溝通。當(dāng)時奧斯本把英國稅收降到21%,并不影響英國的財政,為什么?領(lǐng)救濟(jì)金的人需要有條件領(lǐng)取救濟(jì)金,必須去找工作,要么做一些公共服務(wù),比如照顧孤寡老人、公共衛(wèi)生等。減少的稅收收入和減少的社會福利開支是相等的,所以英國很平穩(wěn)。特蕾莎政府繼續(xù)宣布把稅收降到17%,英國的一系列政策是英國重新成為投資中心的基因。所以,要在不斷自我調(diào)整中適應(yīng)全球化,而不是一個標(biāo)準(zhǔn)的全球化會適應(yīng)全世界。這是我一點不成熟的看法。
2、David Rennie :我知道我的同事有很多關(guān)于華為的問題。您剛才提到歐洲和日本等國家如何看待經(jīng)濟(jì)全球化,但唯獨沒有提到美國。鑒于目前的中美關(guān)系,您擔(dān)心全球化未來的走向嗎?
任正非:會。因為美國是世界最強大的國家,它本來是世界警察,維護(hù)世界秩序,世界的回報是接受美元作為國際流通和儲備貨幣,美國通過發(fā)行美元向全世界征收鑄幣稅。如果美國繼續(xù)承擔(dān)維護(hù)世界秩序穩(wěn)定的責(zé)任,它并不會吃虧。但是現(xiàn)在美國自己把這個機(jī)制破壞了,大家不再相信美國在維護(hù)世界秩序,也不相信美元是最可靠的儲備貨幣。當(dāng)全世界對美國和美元的信任產(chǎn)生搖擺,美債和美股就會發(fā)生危機(jī),這會引發(fā)美國內(nèi)部產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)政治動蕩。
3、《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》倫敦商業(yè)主編Patrick Foulis:2019年,美國外交家做了很大的努力試圖說服美國的盟國不要使用華為設(shè)備。請問任先生,美國所采取的一系列行動現(xiàn)在成功了嗎?美國的這些努力對象主要是其核心盟國,比如英國和澳大利亞,但是似乎越南等國也面臨來自美國的巨大壓力,要求他們不要使用華為設(shè)備。美國的這一系列抵制華為的舉動現(xiàn)在有多成功?
任正非:首先,對于買不買華為設(shè)備,這是很正常的商業(yè)選擇,因為過去也有很多客戶不買華為設(shè)備,選擇過程中大多數(shù)是商業(yè)原因。但是選擇5G的時候,把5G作為一個政治因素、作為一個危險品來看待,美國可能看待錯了。對5G的選擇應(yīng)該從有利于國家發(fā)展的角度,而不是政治角度。
我舉一個例子。一千年前,中國處于唐宋文明,當(dāng)時中國是世界上最強大的國家,清明上河圖的盛世形象不是虛構(gòu)出來的,而是真實描繪。幾百年前,英國的哲學(xué)和社會制度促進(jìn)了工業(yè)革命,英國人發(fā)明了火車,還發(fā)明了輪船,而中國基本還是馬車,馬車的速度比火車慢,載貨量比輪船低,中國就落后了。英國成了世界上的工業(yè)強國,把工業(yè)品賣到了全世界,對各國的社會進(jìn)步產(chǎn)生了巨大影響,至今全世界有2/3的人口會講英語,這就是速度決定了社會進(jìn)步。
5G是一個高速度、高帶寬、低時延的信息聯(lián)接技術(shù),代表了信息社會的速度,誰掌握了速度,誰就會快速前進(jìn)。在信息社會中,放棄了速度,放棄了對優(yōu)秀信息聯(lián)接技術(shù)的選擇,也可能使它的經(jīng)濟(jì)減速。
英國人民是非常聰明的,英國大學(xué)也是世界最優(yōu)秀的,如果要重振工業(yè)雄風(fēng),一定要在信息社會中掌握高速度。光纖網(wǎng)絡(luò)、基于光纖網(wǎng)絡(luò)的5G技術(shù),它可以聯(lián)接超級計算機(jī)、超級存儲系統(tǒng),支持人工智能。如果人工智能可以讓現(xiàn)有產(chǎn)能提升十倍效率,那么英國就變成幾億人口的工業(yè)大國。我說“提升十倍效率”是隨便說的,在極端情況下,提高百倍、千倍效率也是可能的。人工智能的鼻祖是圖靈,他是英國人;克隆小綿羊多莉的也是英國人。如果基因技術(shù)和電子技術(shù)融成一個技術(shù),這個世界會變成什么樣子?我不可想象。英國有極大的振興空間,速度決定了英國是不是會走向勝利。
4、Patrick Foulis:我想問問關(guān)于過去幾個月華為的情況以及美國的打壓對華為有哪些影響。能否談一下自今年5月份華為被加入“實體清單”以來,你們的財務(wù)表現(xiàn)如何?會不會由于“實體清單”事件帶來收入下滑?
任正非:到今年8月份,我們的收入累計增長了19.7%,利潤和去年持平,沒有增長。收入增長率在遞減,年初是30%左右,年中是23%,8月份已經(jīng)是19.7%了。利潤沒有增長,主要是戰(zhàn)略投入在大幅度增加,我們增加了幾千名員工,這些員工都是高素質(zhì)人才,比如一些天才少年、應(yīng)屆畢業(yè)的博士,他們來主要是要修補我們被實體清單擊穿的“洞”,F(xiàn)在從5G……到核心網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)的“洞”我們已經(jīng)補完了。我們在9月18日將要發(fā)布昇騰AI集群,1024節(jié)點,這是目前全世界最快的人工智能平臺。
現(xiàn)在實體清單打擊對我們有影響的是終端,終端的“洞”還需要一定時間才能補好。
Patrick Foulis:現(xiàn)在海外消費者業(yè)務(wù)是不是在萎縮和下滑?
任正非:之前終端在海外出現(xiàn)了下滑,下滑的速度在減慢,10%左右。