共享充電寶陷危機(jī) 不少企業(yè)開(kāi)始緊急節(jié)流措施
程曉是上述公司的一名商務(wù)BD。據(jù)其介紹，目前，該公司除了少數(shù)行政、公關(guān)、技術(shù)同事已經(jīng)通過(guò)遠(yuǎn)程在線的方式開(kāi)始待命，其他的線下BD則統(tǒng)統(tǒng)處于放假狀態(tài)。“HR就叫我們看當(dāng)?shù)氐囊咔榍闆r，根據(jù)當(dāng)?shù)卣囊髞?lái)，沒(méi)有通知就先原地不動(dòng)。但看這個(gè)情況，我覺(jué)得上班的日子遙遙無(wú)期。”
在業(yè)內(nèi)，程曉所在的公司已經(jīng)算是在賽道前列。頭部企業(yè)尚且如此艱難，其他中小共享充電寶企業(yè)日子可想而知。
事實(shí)上，共享充電寶此前的日子并不難熬，其已是共享經(jīng)濟(jì)里唯一能大面積實(shí)現(xiàn)盈利的賽道。2019年3月，街電COO何順接受媒體采訪時(shí)就曾表示，頭部玩家基本都是盈利的。而在街電之后，“三電一獸”剩余的企業(yè)也都相繼宣布盈利。
但一場(chǎng)疫情，卻給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)致命打擊。
一旦上游商戶的人流量得不到保障，充電寶作為下游，就會(huì)受到嚴(yán)重影響。除此以外，充電寶還要向商戶繳納不低的租金或入場(chǎng)費(fèi)。
梅花天使的創(chuàng)始合伙人吳世春曾經(jīng)告訴界面記者，共享充電寶本身就是一個(gè)低毛利的商業(yè)模型，隨著商家的胃口越來(lái)越大，充電寶的盈利空間也會(huì)被擠壓的越來(lái)越小。而這也會(huì)影響到公司的現(xiàn)金流儲(chǔ)備。
去年，程曉所在的公司就曾豪擲2000萬(wàn)換來(lái)了一家連鎖夜店集團(tuán)三年的獨(dú)家入駐權(quán)。而類似的事行業(yè)內(nèi)比比皆是，在他看來(lái)，這也是公司目前現(xiàn)金流告急的原因之一。
據(jù)了解，為了獲得更多的入場(chǎng)費(fèi)，不少連鎖餐飲甚至?xí)䥺⒂谜袠?biāo)的方式來(lái)選擇合作的共享充電寶伙伴。這顯然已經(jīng)是行業(yè)進(jìn)入低效競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)始。突如其來(lái)的疫情危機(jī)，或許也會(huì)促使著各家企業(yè)去思考這類模式的弊端并努力去尋找新的盈利模式。
疫情會(huì)持續(xù)多久尚未可知，但可以確定的是，整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)還要度過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的信心重建期，能否熬過(guò)去，將成為每一個(gè)線下服務(wù)企業(yè)必須要面臨的生死大考。
