油價重回5元時代 囤油最佳時機來臨
2020-03-19 16:57:20來源：四海網綜合
“成品油向來是追漲不追跌，油價一直下跌時，市場需求就會不足。”徐娜說，如果消費者認為未來油價還會跌，那么在加油時，他就不會選擇將油箱加滿。如果未來油價要漲，出于用車成本的考慮，他自然會多加一些，減少油費。
而本計價周期，國際原油整體下跌為主，且創(chuàng)四年來最低價位，國內參考的原油變化率負值持續(xù)下跌。按照現行成品油價格形成機制，本輪成品油零售限價遭遇2013年新版定價機制以來的最大跌幅。2020年以來，國內成品油零售限價共歷經5次調整，其中3次下調、2次擱淺。
“這意味著，各大公司都面臨庫存高企，背負較大銷售壓力的情況。”徐娜稱，因此，加油站此時推出“老油本”，無疑是促銷的一劑“猛藥”。
徐娜認為，下周期來看，在無重大利好刺激下，短期內國際原油依然表現疲軟，國內重新計算后的變化率將以負值開場。但是，據卓創(chuàng)數據模型顯示，因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶“地板價”紅線以下，因此未來短期內只能持平，難有大漲，對加油站的利潤影響較小，同時又刺激了消費者乘機購買“老油本”的熱情。
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