曝華為手機零件訂單降60% 華為的芯片采購規(guī)模已經(jīng)下滑

　　多領(lǐng)域布局

　　面對困局，華為的多方位突圍一直在進(jìn)行之中。

　　手機業(yè)務(wù)上，華為折疊屏手機華為MateX2將于2月22日20時發(fā)布。華為官微表示：“不規(guī)則，才能重新定義規(guī)則。”同時官方還在海報上提到，華為MateX2將會有全新的機身形態(tài)。至于配置，在2月初，華為麒麟公眾號明確表示，這款手機將搭載麒麟9000。

　　此外，華為在多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域均在持續(xù)布局。今年2月9日山西太原舉行的“智能礦山創(chuàng)新實驗室”揭牌儀式，會后華為CEO任正非接受媒體采訪時首次提及華為“南泥灣”計劃，他表示，“美國制裁一年多后，我對華為公司生存的信心更大了，而不是更小，因為我們有了更多克服困難的手段。我們開展了‘南泥灣’計劃，這個名詞實際上就是指生產(chǎn)自救。比如，我們在煤炭、鋼鐵、音樂、智慧屏、PC機、平板等領(lǐng)域都可能有很大的突破。所以，我們不依靠手機也能存活。”

　　智能汽車方面，早在2019年5月，華為成立智慧汽車解決方案BU，主要提供自動駕駛、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)、V2X四大塊增量車云服務(wù)，并在2020年12月21日，華為首次面向行業(yè)發(fā)布了車規(guī)級96線中長距激光雷達(dá)，促進(jìn)激光雷達(dá)的低價化和大幅度普及，汽車將成為下一個智能手機類似的智能終端。

　　云業(yè)務(wù)方面，今年1月27日，華為內(nèi)部正式發(fā)文稱，華為消費者業(yè)務(wù)CEO、華為常務(wù)董事余承東將兼任華為云與計算BG總裁。華為的人事任命和組織架構(gòu)調(diào)整，或體現(xiàn)出華為公司對于華為云與計算業(yè)務(wù)的高度重視，云戰(zhàn)略高度得到提升。

　　根據(jù)IDC數(shù)據(jù)，2020Q3華為服務(wù)器占全球市場份額的4.9%，位居第五位，收入為72億元；存儲業(yè)務(wù)位居全球市場第四位，市場份額為9.4%，收入為41億元。

　　近期，華為機器視覺領(lǐng)域總裁段愛國在網(wǎng)絡(luò)爆料稱，華為推出了“華為智慧養(yǎng)豬解決方案”，宣布華為機器視覺要在智慧養(yǎng)豬上發(fā)力，AI使能養(yǎng)豬智能升級。華為“養(yǎng)豬計劃”由來已久。早在去年10月的2020農(nóng)牧數(shù)智生態(tài)發(fā)展論壇上，華為就發(fā)表了《5G引領(lǐng)現(xiàn)代豬場AI使能智慧養(yǎng)豬》的報告。

　　就華為的多業(yè)務(wù)布局，任正非早前曾強調(diào)，華為永遠(yuǎn)不會多元化發(fā)展，煤炭行業(yè)和鋼鐵、碼頭、機場在5G的應(yīng)用，基礎(chǔ)平臺是一樣的，有些區(qū)別，但大多數(shù)技術(shù)是共同的，所以華為主要是拓寬電子系統(tǒng)和軟件計算系統(tǒng)在不同行業(yè)得到應(yīng)用。