貨拉拉司機父親:兒子人老實 貨拉拉司機家屬回應女孩跳窗身亡

　　網(wǎng)友吐槽貨拉拉

　　在為這位年輕女士扼腕嘆息的同時，該事件也迅速引爆了網(wǎng)友對貨拉拉平臺的不滿情緒，紛紛吐槽起貨拉拉的服務。

　　事實上，近年來貨拉拉平臺因?qū)λ緳C管控不力曾多次陷入“口水戰(zhàn)”，且出現(xiàn)了多起公然違反秩序的事件。2018年，長沙一女子對外稱遭受貨拉拉司機性騷擾及言語威脅，多次向貨拉拉投訴未果，只能暫住賓館躲避。而后幾年內(nèi)，貨拉拉又陸續(xù)曝出司機偷拿客戶財物、車輛違規(guī)、司機亂收費等多個事件。

　　值得注意的是，貨拉拉平臺對于司機的準入門檻及安全培訓管理漏洞成為眾多事件發(fā)生的源頭。相關媒體報道稱，貨拉拉的司機培訓時長僅為1小時左右，培訓內(nèi)容多以軟件操作流程及貨物運輸?shù)葹橹�，涉及安全培�?a href=http://m.qianjiji.cn/zhishi/ target=_blank>知識較少。此外，貨拉拉司機注冊流程簡單，“當天注冊交完押金立馬就可以上崗”。

　　此前，曾有男子注冊貨拉拉，利用私家車跑貨時發(fā)生車禍，損失7萬，但遭到保險公司拒賠。后經(jīng)了解，這是由于貨拉拉平臺未告知男子應提前更改車輛營運性質(zhì)，并購買相應的賠償險。

　　由此可見，不管對于司機還是客戶，貨拉拉都因疏于管理和安全意識淡薄，沒有盡到平臺的管理義務。

　　小莎父母暫時居住在長沙一家賓館，看上去神情憔悴。

　　叔叔表示，小莎是1997年生人，今年23歲，剛大學畢業(yè)參加工作一年。她大學也是在長沙上的，學的是管理，畢業(yè)后就在長沙從事招聘類工作。

　　他表示，侄女之所以要晚上搬家，是因為想把租房和工作都整理好，趕在爺爺生日（農(nóng)歷十二月二十八）前回家。搬家前幾天，他還幫忙一起打掃了衛(wèi)生。

　　對于貨拉拉前一天發(fā)布的情況說明，叔叔無法認同。

　　“2月6日出的事，他們平臺2月8日才知道？還是我們先主動聯(lián)系。當時他們的態(tài)度就是不想承擔任何責任，我有錄音。而且從始至終沒有墊付過醫(yī)療費、沒到醫(yī)院看望。”

　　他還提到，司機行駛時，沒有按照導航推薦走西二環(huán)至楓林路，而是走岳麓大道至下旺龍路，之后便繞到曲苑路上，而平臺方卻告知全程沒有監(jiān)控、也沒有錄音。

　　“警方給我們看了司機的筆錄，他對第一次偏航的解釋是導航錯了，第二次偏航的解釋是，他家就在附近，對路線熟悉。那個路線偏僻，燈光比較昏暗，我專程走過。”

　　后來，他從警方了解到，因證據(jù)不足，司機在2月11。對于這位素未謀面的周姓司機，小莎叔叔稱，只知道他年齡三四十歲，有家庭有孩子，開過黑車。

　　近期，小莎的家屬們會在長沙待一段時間，等待警方公布調(diào)查情況，準備和貨拉拉進一步協(xié)商，“平臺要完善監(jiān)管，針對本次事件積極出面承擔責任，給家屬一個妥善的交代。