美邀19家企業(yè)談"半導(dǎo)體大計" 臺積電和三星電子將會出現(xiàn)

　　路透社和CNBC還介紹指出，通用汽車、福特汽車以及克萊斯勒母公司Stellantis NV這些汽車制造商也會派人出席會議。由于全球芯片的短缺，這一情況影響到了包括電動汽車和醫(yī)療用品等行業(yè)，例如通用和福特這樣的車企近期不得不削減產(chǎn)量預(yù)估值或延長停工時長以應(yīng)對困局。

　　會議消息一出，除歐美媒體報道以外，亞洲地區(qū)的一些媒體也關(guān)注到了此事。韓聯(lián)社就在報道中提到，三星電子將參加這場高層會議；而***地區(qū)“聯(lián)合新聞網(wǎng)”則將關(guān)注點(diǎn)放在了“臺積電受邀”之上。

　　值得注意的是，2月23日，美國國會參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、民主黨人查克·舒默（Chuck Schumer）當(dāng)天聲稱，他已指示議員們制定包含一系列措施的法案來對抗中國崛起，并利用國會兩黨對華強(qiáng)硬態(tài)度來強(qiáng)化美國科技行業(yè)、打擊其認(rèn)為的“不公平做法”。

　　“半導(dǎo)體制造業(yè)是我們經(jīng)濟(jì)和國家安全中一個危險的薄弱環(huán)節(jié)。”舒默當(dāng)時表示，他希望這套法案能解決美國短期和長期計劃，以保護(hù)美國的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈，并保持美國在人工智能、5G、量子計算、生物醫(yī)學(xué)研究、存儲方面的第一地位。

　　僅隔了一天，美國總統(tǒng)拜登則于2月24日簽署了一項(xiàng)行政令，指示聯(lián)邦機(jī)構(gòu)對包括半導(dǎo)體芯片、電動汽車大容量電池、稀土礦物質(zhì)、藥品這4種關(guān)鍵產(chǎn)品的供應(yīng)鏈進(jìn)行為期100天的審查，且還要對6個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈進(jìn)行為期1年的單獨(dú)審查。

　　盡管這一行政令并未針對任何特定國家，但《紐約時報》當(dāng)時就認(rèn)為，這是拜登政府為與中國經(jīng)濟(jì)競爭而做出的一次“前期攻擊”。

　　3月31日，拜登又再度出手，宣布推出一項(xiàng)耗資高達(dá)2萬億美元的“撒錢”計劃，規(guī)劃了美國未來8年的具體基建和加稅計劃，旨在重振美國的交通基建和制造業(yè)，改善美國芯片、能源等領(lǐng)域的地位并保持競爭力。

　　路透社指出，在這其中，拜登希望至少能夠有1000億美元用于推動美國半導(dǎo)體制造，并為支持關(guān)鍵產(chǎn)品生產(chǎn)的投資提供資金。然而，一些美國政府官員則認(rèn)為，這筆資金并不能滿足短期內(nèi)芯片的需求量。