馬斯克譴責比特幣能耗 此前特斯拉宣布暫停使用比特幣支付

　　伍茲對特斯拉和Coinbase等公司的押注讓ARK對加密貨幣有了更多間接的敞口。

　　特斯拉今年2月透露，它已購買了價值15億美元的比特幣，給加密貨幣市場帶來了動力。該公司4月份表示，第一季度減持了10%，實現(xiàn)凈利潤約1億美元。

　　馬斯克周三表示，特斯拉將保留其比特幣資產(chǎn)，并計劃在挖礦過渡到更可持續(xù)的能源時使用這種加密貨幣。

　　一些人對馬斯克在比特幣支付上的180度大轉彎表示歡迎。

　　持有特斯拉股票的滲透投資管理公司首席執(zhí)行官Ben Dear表示：

　　他表示，這種逆轉將“給公司施加壓力，讓它們在接受比特幣作為一種支付形式之前，三思而后行”。他還表示，比特幣的波動性使其在商業(yè)上不適合大規(guī)模企業(yè)采用。

　　前英國央行行長馬克·卡尼（Mark Carney）表示：“就像交通運輸一樣，我們需要一個具有彈性、高性能和無碳的新支付體系。”

　　數(shù)字資產(chǎn)管理公司CoinShares Group的首席戰(zhàn)略官Demirors表示，特斯拉不太可能賣出很多使用比特幣的汽車，如果有的話，而且后輪翻轉在簡化支付流程的同時也產(chǎn)生了積極的宣傳效果。

　　德米里斯表示：“馬斯克收到了很多問題和批評，而這一聲明讓他能夠在安撫批評人士的同時，仍將比特幣留在資產(chǎn)負債表上。”

　　馬斯克在社交媒體上沒有說明是否用比特幣購買了任何車輛，特斯拉也沒有立即回應置評請求。他重申，他仍然堅定地相信加密貨幣，并在關注其他加密貨幣。

　　上周日，他宣布他的商業(yè)火箭公司SpaceX將接受狗狗幣作為明年發(fā)射月球任務的付款。在做客《周六夜現(xiàn)場》（Saturday Night Live）節(jié)目時稱這種加密貨幣為“**”，從而使其急劇下降。