一年研發(fā)經(jīng)費超80億美元 蘋果在搞什么大項目？

　　10 月 29 日，根據(jù)蘋果日前提交給美國證券交易委員會（以下簡稱“SEC”）的文件內(nèi)容顯示，該公司在 2015 財年的研發(fā)費用支出已經(jīng)超過了 80 億美元，這或許意味著該公司正在尋找 iOS、Mac、蘋果手表和 Apple TV 之外的全新營收平臺。

　　蘋果在當(dāng)?shù)貢r間周三晚上提交給 SEC 的財年報告文件中顯示，該公司在 2015 財年（即 2014 年 9 月至 2015 年 9 月期間）的研發(fā)總費用已經(jīng)達(dá)到了驚人的 80.7 億美元，相當(dāng)于該公司 2015 財年總營收的3%。而在 2014 財年（即 2013 年 9 月至 2014 年 9 月期間），該公司的研發(fā)支出約為 60.4 億美元，這也就是說該公司在一年時間內(nèi)的研發(fā)支出增長了 20.3 億美元，同比漲幅高達(dá) 34%。

　　平心而論，研發(fā)一直以來都是蘋果不斷成長、壯大的生命線，因為該公司產(chǎn)品的最大賣點就是讓盡可能多的消費者享用到易用的尖端科技產(chǎn)品。除了每年定期對現(xiàn)有產(chǎn)品線進(jìn)行更新外，蘋果和其他一些競爭對手也會時不時的進(jìn)軍一些全新領(lǐng)域以謀求發(fā)展，今年最新推出的智能手表產(chǎn)品就是最好的說明。

　　在過去 12 個月以來，蘋果先后更新了自己的 iPhone、iPad 和 Mac 產(chǎn)線，同時發(fā)布了包括蘋果手表、12 英寸全新 Retina Macbook、iPad Pro 以及經(jīng)過全新設(shè)計的 Apple TV。

　　單單在最近一個財季中，蘋果對研發(fā)經(jīng)費的投入就達(dá)到了 22 億美元，這一數(shù)字幾乎占到了該公司創(chuàng)紀(jì)錄 515 億美元營收額的4%。然而，該公司卻從來沒有公布過有關(guān)研發(fā)經(jīng)費的具體使用情況。

　　從以往的經(jīng)驗來看，一款產(chǎn)品從進(jìn)入研發(fā)階段到最終出貨往往都需要數(shù)年的時間，因此該公司今年以來在研發(fā)方面投入的巨大經(jīng)費極有可能意味著蘋果正在開展一項規(guī)模宏大的產(chǎn)品研發(fā)項目，而不僅僅是每年的產(chǎn)線升級這么簡單。

　　此前曾有消息稱，蘋果目前正在開展一個代號為“泰坦”（Project Titan）的造車項目，該項目由蘋果設(shè)計副總裁、前福特高管史蒂夫-扎德斯基（Steve Zadesky）全權(quán)負(fù)責(zé)，并計劃在舊金山附近的 GoMentum 基地上租下一塊地作為無人駕駛汽車的測試場地。

　　同時，蘋果還成功從瑞士招來了知名自動駕駛和機器視覺專家保羅-富爾蓋（Paul Furgale）、前克萊斯勒質(zhì)量控制全球副總裁道格-貝茨（Doug Betts）以及高科技電池公司 A123 Systems 電動汽車電池團隊的大部分電池工程師和化學(xué)專家。

　　更為重要的是，蘋果不久前剛剛從芯片制造商英偉達(dá)（Nvidia）公司挖來了人工智能專家、深度學(xué)習(xí)軟件主管喬納森-科恩（Jonathan Cohen），而這一挖角或許同此前蘋果收購人工智能公司 Perceptio 也存在一定的關(guān)聯(lián)。

　　外界分析認(rèn)為，即便對于蘋果這樣全球最大的科技企業(yè)而言，進(jìn)入重工業(yè)領(lǐng)域也絕對不是一件簡單的事情。

　　除了蘋果汽車以外，該公司目前還在全球各個科技熱點地區(qū)加大對研發(fā)設(shè)施的投入，其中就包括一座位于日本橫濱的全新研發(fā)中心。據(jù)悉，蘋果橫濱研發(fā)中心的具體位置為綱島區(qū)（Tsunashima），占用了松下電器原工廠所在地的部分位置，占地總面積約為 2.5 萬平方米。

　　根據(jù)蘋果展示的草圖顯示，橫濱研發(fā)中心將包括一座四層樓高的建筑，外表將由波浪形玻璃墻組成，研發(fā)中心周圍則將建成由松下和野村房地產(chǎn)開發(fā)公司（Nomura Real Estate Development Co.）合資開發(fā)的“智能城市”。