自動(dòng)駕駛開放道路 首批示范基地在重慶啟用

　　澎湃新聞?dòng)浾哌�注意到，在測(cè)試路段中有幾個(gè)路況較為復(fù)雜的急轉(zhuǎn)彎路口，測(cè)試車輛也能夠較為平緩地減速通過(guò)。

　　據(jù)介紹，在仙桃運(yùn)營(yíng)基地，自動(dòng)駕駛車輛基于5G與C-V2X(蜂窩車聯(lián))技術(shù)展開測(cè)試。這兩項(xiàng)技術(shù)也是未來(lái)自動(dòng)駕駛普及發(fā)展的關(guān)鍵。5G的低時(shí)延快速傳輸?shù)奶匦杂兄�于自�?dòng)駕駛車輛在最快的時(shí)間內(nèi)對(duì)道路狀況進(jìn)行識(shí)別和反應(yīng)。而C-V2X技術(shù)，也就是基于蜂窩通信的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，它能使車輛與周圍的其他車輛及基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通信，共享道路實(shí)時(shí)信息，是實(shí)現(xiàn)道路交通安全和通向自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。C-V2X技術(shù)普及的好處在于，一旦車聯(lián)網(wǎng)被大范圍應(yīng)用，車輛就不必裝載過(guò)多的高精度雷達(dá)傳感器，從而降低成本，有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。

　　據(jù)長(zhǎng)安汽車的工作人員介紹，在未來(lái)的應(yīng)用中，長(zhǎng)安汽車L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛將提供多種模式的服務(wù)，比如用于實(shí)現(xiàn)“無(wú)人出租車”：用戶在手機(jī)APP上約車，上車人臉識(shí)別生成訂單，用戶下車后，車輛將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)接單或自動(dòng)進(jìn)入待客區(qū);在私家車模式下，用戶通過(guò)手機(jī)APP綁定車輛后招車，將用戶送往目的地后，車輛自動(dòng)尋找停車位泊車。

　　另外，長(zhǎng)安新一代L4級(jí)自動(dòng)駕駛還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)取還車。用戶可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程取車，車輛從停車位泊出，并行駛到用戶所在地點(diǎn);用戶通過(guò)APP還車后，車輛將自動(dòng)行駛到空閑停車位完成自動(dòng)泊車。