北京大興機場今日投運 占地面積140萬平方米北京新地標

　　搭建空中網(wǎng)絡

　　“大興機場是為中轉(zhuǎn)而生的機場。”大興國際機場管理中心副總經(jīng)理孔越介紹，在設(shè)計過程中，航站樓就更加注重中轉(zhuǎn)作用。據(jù)測算，大興機場國內(nèi)中轉(zhuǎn)只需30分鐘，國際中轉(zhuǎn)只需45分鐘，國際與國內(nèi)之間的中轉(zhuǎn)也只需要60分鐘。“大興機場是單體航站樓，中轉(zhuǎn)效率更高，在國內(nèi)機場中，中轉(zhuǎn)時間占據(jù)了優(yōu)勢。”

　　在設(shè)計航班時刻時，如何充分利用好進出港時間，減少旅客中轉(zhuǎn)的等待時間?孔越介紹，大興機場聯(lián)合各大航空公司設(shè)計了“四進四出”的航班波：凌晨4點國際航班集中進港，接著是早上8點左右出港的國內(nèi)航班;11點多又是進港高峰，中午后又迎來出港……一直到晚上國際航班的出港高峰。這樣旅客少等待，從大興機場中轉(zhuǎn)的優(yōu)勢出來了，整個空中的網(wǎng)絡也搭起來了。

　　隨著大興機場的投入使用，為確保轉(zhuǎn)場投運安全、平穩(wěn)、有序，初期安排少量航班運行，相關(guān)國內(nèi)航空公司將分階段逐步轉(zhuǎn)場，并在2022年北京冬奧會之前完成轉(zhuǎn)場工作。目前，共有16家航空公司確定于2019年冬春航季入駐大興機場，預計開通116條航線，其中國內(nèi)航線101條，國際航線15條;覆蓋全球112個航點，包括國內(nèi)航點97個，國際航點15個。

　　根據(jù)規(guī)劃，大興國際機場定位為大型國際航空樞紐，并將在2022年和2025年分別實現(xiàn)旅客吞吐量4500萬人次、7200萬人次的建設(shè)投運目標，遠期可滿足年旅客吞吐量1億人次的需求。