70年交通巨變！無(wú)數(shù)人共同奮斗和奉獻(xiàn)的見(jiàn)證

　　重慶

　　時(shí)間不息，伴隨新中國(guó)成立70年來(lái)走過(guò)的光輝歲月，重慶是以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn)在全國(guó)這幅波瀾壯闊的畫(huà)卷中？

　　新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路——成渝鐵路；天津經(jīng)漢口至重慶、天津經(jīng)漢口至廣州航線開(kāi)辟，標(biāo)志著新中國(guó)民航國(guó)內(nèi)航線的正式開(kāi)航……

　　2004年12月，國(guó)務(wù)院通過(guò)國(guó)家第一個(gè)高速公路網(wǎng)規(guī)劃，總里程8．5萬(wàn)公里，覆蓋10億人口。重慶作為樞紐之一，串聯(lián)起東西橫向往上海，南北縱向往昆明的高速公路線。

　　1929年，重慶主城就有了機(jī)場(chǎng)，1933年建成的珊瑚壩機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)民航修建的第一個(gè)陸上機(jī)場(chǎng)，1939年建成的白市驛機(jī)場(chǎng)是我國(guó)第三個(gè)投用的機(jī)場(chǎng)。

　　2015年12月26日，成渝高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速350km／h，全長(zhǎng)308公里。據(jù)成都鐵路12306介紹，成渝高鐵基本與成渝鐵路平行，經(jīng)過(guò)成渝鐵路沿線主要城市，只是不再順山川河流蜿蜒建設(shè)，而是多以高橋或隧道截彎取直。成渝高鐵通車后，兩地運(yùn)行時(shí)間縮短至1．5小時(shí)。