奧迪計劃6年內(nèi)裁員9500人 節(jié)約60億歐元轉(zhuǎn)型電動

　　奧迪在聲明中表示，公司必須精簡并適應(yīng)未來，這意味著一些工作崗位將不再需要，新的工作職位也將被增加。

　　奧迪首席執(zhí)行官布拉姆·肖特(Bram Schot)表示：“在動蕩時期，我們正在讓奧迪變得更加敏捷、高效，這將提高生產(chǎn)率并增強德國工廠的可持續(xù)競爭力。”

　　奧迪還稱，此次裁員將包括管理職位，而且裁員將通過員工流動和提前退休計劃沿著人口結(jié)構(gòu)曲線進行，以確保公司保持 9.0%至11.0%的利潤率。

　　奧迪表示，公司高層一直在跟勞資委員會商討，同意將就業(yè)保障延長至2029年底，該保障排除了強制裁員的可能性。

　　值得一提的是，奧迪的競爭對手奔馳最近也宣布了裁員，以節(jié)約開支成本。11月14日，奔馳母公司戴姆勒集團宣布，將削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數(shù)量，以節(jié)約成本，實現(xiàn)向自動化和電動化的轉(zhuǎn)型。戴姆勒稱，這次裁員的目標是在2022年底之前節(jié)省10億歐元。據(jù)德國《南德意志報》(Sueddeutsche Zeitung)援引戴姆勒勞資委員會發(fā)布的一份通訊稱，奔馳將在全球范圍內(nèi)裁減1100個領(lǐng)導(dǎo)職位，約占其管理層的10%。