油價(jià)重回5元時(shí)代 普通私家車一箱油降低40元
此外，當(dāng)國(guó)際油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額不是直接留給企業(yè)成為收入，而是全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，并根據(jù)《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》規(guī)定，全額上繳中央國(guó)庫(kù)，納入一般公共預(yù)算管理，統(tǒng)籌用于節(jié)能減排、提升油品質(zhì)量、保障石油供應(yīng)安全，以及應(yīng)對(duì)國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)，實(shí)施保障措施的資金來(lái)源。
此次調(diào)價(jià)政策落地后，消費(fèi)者出行成本將大幅下降。
卓創(chuàng)資訊成品油研究團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)，以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前將少花40元;以月跑2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例，未來(lái)半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少64元左右。
物流行業(yè)支出成本也將大幅降低。以月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車為例，未來(lái)半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將降低1577元左右。
本次油價(jià)調(diào)整是今年以來(lái)的第五次。調(diào)價(jià)過(guò)后，2020年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“零漲三跌兩擱淺”的格局。今年以來(lái)，汽油累計(jì)跌幅為每噸1850元，柴油跌幅為每噸1780元。
“從目前原油的態(tài)勢(shì)看，價(jià)格戰(zhàn)之下原油供應(yīng)端大幅增加已成定局，而原油需求則因受到新冠肺炎疫情等的沖擊，油價(jià)或?qū)㈤L(zhǎng)期承壓。”中宇資訊分析師劉標(biāo)表示，預(yù)計(jì)3月31日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)遇“地板價(jià)”而不作調(diào)整的可能性較大，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)汽油價(jià)格將繼續(xù)處于5元時(shí)代。
