地?cái)偨?jīng)濟(jì)帶火售貨車(chē) 五菱汽車(chē)被一舉送上了熱搜

　　售貨車(chē)增量空間有多大?

　　在車(chē)企積極布局入場(chǎng)的同時(shí)，值得關(guān)注的是，面臨突然崛起的市場(chǎng)，售貨車(chē)的增量空間究竟有多大?

　　對(duì)此，崔東樹(shù)認(rèn)為，未來(lái)售貨車(chē)有著相當(dāng)可觀的增量空間。“目前國(guó)內(nèi)微卡、微客的年銷(xiāo)規(guī)模在110萬(wàn)輛左右，但在2008~2009年鼎盛時(shí)期，這一數(shù)字大概在300萬(wàn)輛左右。”崔東樹(shù)分析稱(chēng)，照此推算，如果售貨車(chē)能獲得較好發(fā)展，幾十萬(wàn)輛的年增長(zhǎng)不成問(wèn)題。

　　“目前我們已經(jīng)在加緊生產(chǎn)售貨車(chē)，在全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)投放樣車(chē)，為各類(lèi)攤主提供定制化的售貨車(chē)產(chǎn)品，售貨車(chē)必將成為江淮后期銷(xiāo)量不可或缺的增長(zhǎng)點(diǎn)。”上述江淮康鈴負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　圖片來(lái)源：江淮康鈴官網(wǎng)

　　崔東樹(shù)認(rèn)為，售貨車(chē)未來(lái)將成為車(chē)企布局的重要方向，入局者會(huì)越來(lái)越多。“不僅僅是燃油車(chē)，還會(huì)有更多的新能源產(chǎn)品進(jìn)入。”崔東樹(shù)表示，目前新能源物流車(chē)產(chǎn)品有很多，改造成售貨車(chē)更加便捷。

　　有分析認(rèn)為，隨著售貨車(chē)市場(chǎng)入局者不斷增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)日趨激烈，屆時(shí)，售貨車(chē)產(chǎn)品的售價(jià)有望繼續(xù)下探。

　　“隨著進(jìn)一步推廣，江淮轎卡售貨車(chē)在價(jià)格方面會(huì)進(jìn)一步下調(diào)。”上述江淮康鈴負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，目前江淮轎卡售貨車(chē)已經(jīng)在全球50多個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售，在品牌宣傳上主要走情懷路線，圍繞“人間煙火氣 最撫凡人心”，挖掘使用江淮轎卡售貨車(chē)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的用戶，打造網(wǎng)紅售貨車(chē)及網(wǎng)紅創(chuàng)業(yè)小哥。