國(guó)考年輕人盯上中國(guó)老齡協(xié)會(huì) 該部門(mén)的競(jìng)爭(zhēng)比高達(dá)1542.5:1

　　報(bào)名要求世界級(jí)運(yùn)動(dòng)員？

　　還有90崗位無(wú)人問(wèn)津

　　有的崗位“千軍萬(wàn)馬過(guò)獨(dú)木橋”，而有的崗位則是“無(wú)人問(wèn)津”。

　　2021年度公務(wù)員考試報(bào)名數(shù)量最多的十個(gè)崗位，大多集中在“北上廣”地區(qū)，前三大熱門(mén)崗位競(jìng)爭(zhēng)比均超“兩千選一”，但仍有90余個(gè)職位無(wú)人報(bào)名，有221個(gè)職位過(guò)審為0人，616個(gè)職位過(guò)審少于3人，還未達(dá)到面試要求的比例。

　　無(wú)人問(wèn)津的崗位大多有幾個(gè)特點(diǎn)。其一是地方相對(duì)偏遠(yuǎn)，從地區(qū)來(lái)看黑龍江、吉林、***、內(nèi)蒙古、***等地有超過(guò)30%的崗位無(wú)人報(bào)考或是過(guò)審人數(shù)少于3人。而這些崗位中有不少是在邊境地區(qū)或是相對(duì)條件欠缺的基層。

　　其二是工作相對(duì)較為艱苦和危險(xiǎn)。在上述地區(qū)，以及湖北、江西等崗位報(bào)考人數(shù)較少的地區(qū)，部分崗位由于“肉眼可見(jiàn)”的艱苦，沒(méi)有吸引到考生報(bào)考——“工作強(qiáng)度大、任務(wù)重，條件艱苦，實(shí)行輪班制，執(zhí)行山區(qū)、夜間巡線(xiàn)任務(wù)，經(jīng)常加班備勤。”這則林業(yè)局的崗位就令不少考生望而卻步。

　　在無(wú)人報(bào)考的崗位中，公安、海事、消防系統(tǒng)占據(jù)絕大多數(shù)。其中消防系統(tǒng)有將近50%的崗位未達(dá)到面試要求。除了上文提到的地區(qū)偏遠(yuǎn)和工作性質(zhì)較特殊之外。部分崗位的專(zhuān)業(yè)性也是阻擋考生報(bào)考的一大重要原因。

　　例如，無(wú)人通過(guò)審核的佳木斯海事局“一級(jí)行政執(zhí)法員”一職。其在備注中要求報(bào)考者需通過(guò)無(wú)限航區(qū)一等三副適任考試。小編了解到，這張證在海事行業(yè)內(nèi)被稱(chēng)為“大證”，不僅需要通過(guò)多年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，還需要有1年國(guó)際航線(xiàn)值班水手的經(jīng)驗(yàn)，才有報(bào)考資格�？荚図�(xiàng)目一度多達(dá)7門(mén)，對(duì)海員而言，這是一張重要的“敲門(mén)磚”，也是一個(gè)難度不小的“試金石”。