臺(tái)灣鐵路事故致百人死傷！臺(tái)鐵脫軌“血腥清明”現(xiàn)場(chǎng)一片哀嚎

　　親歷者：車廂慘叫聲轉(zhuǎn)為一片寂靜

　　臺(tái)鐵證實(shí)，列車司機(jī)以及隨車的助理司機(jī)，雙雙在事故中殉職。司機(jī)本人新婚不久。

　　據(jù)臺(tái)媒消息，一名在第7節(jié)車廂的女性獲救后形容，原本車廂里剛開始還有哀嚎慘叫聲，后來聲音漸漸變得寂靜，這時(shí)才想到“他們可能走了”。

　　另一名同車廂的乘客描述，她當(dāng)時(shí)坐在中間靠走道，只聽見一聲巨響，自己就被甩出座位暈了過去，接著聽到哀嚎聲醒來，發(fā)現(xiàn)自己頭、臉都是血，有其他乘客拿起絲巾幫她止血。她跟著其他生還乘客爬出車窗走上列車車頂，一路走向隧道出口，才終于脫困。

　　事故頻發(fā)指向安全缺口

　　海峽兩岸公共事務(wù)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、***旅行業(yè)品質(zhì)保障協(xié)會(huì)發(fā)言人李奇岳對(duì)中新社表示，多年來，***東部交通事故頻發(fā)，但因?yàn)榄h(huán)境評(píng)估等問題，“截彎取直”工程推進(jìn)緩慢。此次工程車導(dǎo)致火車出軌事故，造成重大人員傷亡，臺(tái)當(dāng)局應(yīng)該盡快把安全缺口補(bǔ)齊。

　　***東部公路、鐵路交通近年發(fā)生數(shù)次嚴(yán)重事故，2018年10月，臺(tái)鐵普悠瑪列車發(fā)生翻覆，造成18人死亡、超215人受傷；2019年10月，位于蘇花公路的南方澳跨港大橋發(fā)生斷裂，幸無人遇難。有臺(tái)媒指出，過去40多年至今，臺(tái)鐵至少發(fā)生10起重大事故，“太魯閣號(hào)”意外可能為最嚴(yán)重事故。

　　***從2日開始進(jìn)入4天清明假期，列車迎來出行高峰。