印度人對中國說聲謝謝難嗎？剛收到制氧機印要對抗中國

　　2、那么印度究竟需不需要援助呢？

　　這個問題難道還有疑問嗎？

　　是的。

　　現(xiàn)在，印度媒體都在說“醫(yī)用氧氣嚴重短缺”。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，印度日均氧氣（包括工業(yè)氧氣和醫(yī)用氧氣）生產(chǎn)能力為7127噸。自4月12日起，印度醫(yī)用氧氣的日均需求量從此前的3842噸猛增至6785噸。而疫情暴發(fā)前，印度醫(yī)用氧氣的日均用量僅為750—800噸�！队《瓤靾蟆返膱蟮婪Q，4月18日以來，醫(yī)用氧氣供應(yīng)鏈“幾乎完全中斷”。

　　但實際上，困擾印度的真正問題并非產(chǎn)能，而是落后管理和治理水平，所謂一將無能，累死三軍。全印工業(yè)氣體制造商協(xié)會主席提庫就表示，“生產(chǎn)只是問題的一部分，關(guān)鍵是長距離運輸，尤其是面向農(nóng)村和偏遠地區(qū)的運輸”。

　　由于印度道路基礎(chǔ)設(shè)施條件較差，加之氧氣運輸要求限速，即使在一個地方邦內(nèi)點對點的貨運時間都需要5至10小時。雪上加霜的是，目前在政府登記備案的特種低溫罐車僅有1172輛。目前，印度鐵路部門、軍方已加入“運氧”隊伍，但報道無奈地將之描述為“杯水車薪”。

　　此外，造成當前印度氧氣短缺的另一個重要原因是囤積。當?shù)匾幻�匿名醫(yī)用氧氣供貨商告訴我說，“很多有老人、孩子或有其他基礎(chǔ)病患者的家庭，他們一直在囤積氧氣或制氧機，這不僅有安全隱患，而且推高了市場價格”。據(jù)《印度時報》報道，5升的家庭制氧機價格已從兩個月前的4.5萬盧比翻番至9萬盧比，黑市上氧氣瓶的價格更是上漲7倍之多。

　　有印度人曾經(jīng)告訴我，如果中國社會的復(fù)雜程度是1，那么印度社會的復(fù)雜程度就是10，很多問題，遠遠不是表面所呈現(xiàn)的那樣。

　　3、有研究印度的專家跟我聊起印度這次對中國援助的心態(tài)，說了幾個比較有意思的點。

　　他說西方把印度稱為世界上最大的民主國家，印度人自己也這么看。但他從來不這么說，他認為印度不是“民主政治”，應(yīng)該是“選舉政治”才對。

　　印度這樣一個國家很分裂且多樣化，任何問題都可能分裂出許多不同的意見，特別是在選舉政治之下，一切事情都會被政治化，很多正確的事也會被政客為了反對而反對。比如國大黨執(zhí)政時推行了一個政策，如果有一天它成了反對黨，也會反對自己原來推行的這個政策，因為即使是正確的事也只有自己做了才是正確的，決不能便宜了對手。所以印度已經(jīng)形成了這樣一種分裂的文化。

　　還有就是印度對中國的“受害者心態(tài)”，有印度人講說，1962年邊境沖突失敗對印度帶來的心理沖擊比西方殖民百年帶來的沖擊還要大，這種受害者心態(tài)導(dǎo)致印度總是以陰謀論和政治化的視角來看待中國，把中國視為最大的威脅，這種心態(tài)在印度是廣泛存在的。那么同時，印度社會同樣也存在理性的聲音，但負面的觀點總是更能刺人眼球。

　　我們還不能忽視媒體的作用，印度長期以來不了解中國，絕大多數(shù)印度人是通過西方媒體了解中國的，加上西方媒體抹黑中國的比較多，也就影響到他們對中國的看法。

　　這次事件當中，有中國的網(wǎng)友也注意到，是不是我們在對外援助當中也遭遇了挨罵的問題，也要解決這個問題。這位專家對我說，以往我們在對外援助中受益對象不明確，這一方面有受益國本身的問題導(dǎo)致受益不均，同時我們也需要注意專業(yè)性，以后未必都需要通過政府層面，可以走一些非政府組織和慈善機構(gòu)，讓援助惠及普通老百姓。

　　還有一點很重要。我們以后“做好事要留名”，也跟其他國家學，把“風月同天”直接寫在箱子上。以往我們援助不太注意公關(guān)宣傳，有的時候不要說回報，可能聲譽都沒有打出來。現(xiàn)在我們已經(jīng)注意到這個問題，開始在改進。