"送外賣"副處長轉(zhuǎn)戰(zhàn)網(wǎng)約車！司機(jī)一番話讓他大吃一驚

　　當(dāng)王林問多長時間會休息一下？

　　小楊毫不猶豫地回答：“我不會休息。”理由是“休一天就少好幾百元，后面一個月都跑不回來。”

　　當(dāng)王林疑惑如此高強(qiáng)度的工作小楊是怎么堅持的？他這樣回答：“你就必須要堅持，一天堅持不了，兩天堅持不了，這個你就沒法干了。”

　　不過，為了減輕司機(jī)工作強(qiáng)度，網(wǎng)約車平臺有規(guī)定，計費(fèi)時長滿4小時強(qiáng)制休息20分鐘，這也為了防止疲勞駕駛。但這種保障在小楊看來，卻是一種束縛：“時間就是金錢，車停著掙不了錢。”

　　“不想休息，只想掙錢，開10個小時我都不累，連續(xù)開我也不累的。”直到晚上10點辛苦了一天的小楊才收車回家。

　　他仔細(xì)地擦拭著自己賴以為生的車子，為了節(jié)省成本他使用的電動車而不是燃油車。“電動車充電一個月能省一兩千塊錢。”

　　精打細(xì)算的小楊卻沒有上醫(yī)�；蛘呱绫�。“保什么咱不懂，該交多少錢咱也不懂，去哪上也不知道。”小楊給出了一些現(xiàn)實理由，但當(dāng)王林追問如果提供一個順暢的社保繳納渠道，他會不會上？

　　小楊的回答讓王林吃了一驚。“我不會去上，沒有考慮過這個問題。”小楊坦言，自己覺得當(dāng)下最重要的就是“掙錢、存錢”。

　　因為他有一個夢想，掙錢回老家開個理發(fā)店，實現(xiàn)這個夢想需要存5萬元。“我覺得今年就可以實現(xiàn)。”他笑著說。

　　這些真心話讓人社局副處長王林陷入了沉思，他有了新的認(rèn)識：“年輕的新業(yè)態(tài)從業(yè)人員，還是更愿意把錢實實在在地握在手里，對他們來說社保還是有些遙遠(yuǎn)。但一些基礎(chǔ)保險，比如職業(yè)傷害險，面對突發(fā)意外情況，還是會及時有效地解決問題。對于行駛在路上的他們來說，是很有必要的。”

　　回到本職工作后，王林根據(jù)自己的真實體驗和感受，著力推動支持與規(guī)范“新業(yè)態(tài)”方案落地，推動平臺企業(yè)完善對網(wǎng)約車司機(jī)的關(guān)懷和保障。