梁晶在窯洞里被發(fā)現(xiàn)時已遇難 幸存者講述噩夢般經歷

　　狂熱的行業(yè)

　　李樂在參加2019年黃河石林百公里越野賽時，已有幾十場百公里越野跑的經驗。

　　黃河石林越野跑在他看來“比較簡單”。在景區(qū)內比賽，意味著安全有保障；累計爬升3000米，在20小時內完賽，對他來說也不難。而且，報名費1000元，完賽則獎勵1600元，自己來甘肅玩一趟還能賺600元，他毫不猶豫地報了名。

　　2019年比賽時，天氣炎熱，無風無雨，大家更在意會不會中暑。這次事故中被人詬病的補給點3不提供補給、只提供打卡這一問題，在2019年時并不存在。當時，補給點3也提供了簡單補給。

　　百公里越野跑在那時已經開始“出圈”，作為資深馬拉松跑友，李樂立刻轉投了這項運動。從2018年到2019年，李樂幾乎每周都參加百公里越野跑，一年多的時間里，參與了60多次。現(xiàn)在想來，他認為自己那時既不了解賽事公司的辦賽背景，也不了解線路，對自己的裝備也準備得不充分。到了當?shù)鼐捅荣�，就這樣跌跌撞撞一路跑來。

　　李樂后來才知道，事實上，許多賽事都是小公司主辦，一般是越野跑的發(fā)燒友成立的公司，想組織跑友們在某個經典線路跑一跑，于是跟當?shù)卣�府合作，就有了一場賽事�?ldquo;他們原來只是參加比賽而已，沒有進行過專業(yè)訓練，全憑主觀愿望辦賽，怎么可能把賽事做好？”

　　曾為珠峰攀登、戈壁挑戰(zhàn)賽等各項戶外運動賽事提供過多次醫(yī)療保障服務的魏必在接受《中國新聞周刊》采訪時也認可這一說法。據(jù)他所知，初期國內部分越野賽的執(zhí)行公司，老板也是資深的越野跑友，組織人員規(guī)劃線路，再根據(jù)大家的參賽經驗模擬，以中短距離30-50公里的小型越野跑賽事為主。后來經驗豐富后，再逐步邀請更多人參加，擴大參賽規(guī)模，并增設100公里以上的組別，摸著石頭過河。

　　魏必說，大約在五六年前，百公里越野跑在國內逐漸風行，各地都組織“某某百公里”這類賽事。這幾年的趨勢是，西南、西北地區(qū)，因為當?shù)鬲毺氐牡匦蔚孛玻�以及秀麗的風景，希望通過組織越野賽來做旅游推廣，增加自身的曝光率。此次發(fā)生事故的黃河石林越野賽，也是設置在甘肅省白銀市的黃河石林景區(qū)。

　　這類起源于歐美的小眾運動，在歐美有幾十年的發(fā)展歷程，其背后的配套保障、補給等基礎服務已經相對成熟。而我國引入這項運動年頭并不長，用魏必的話說，“部分急于求成的賽事，只學了形，沒有學到相關的配套和內在的精神”。

　　當越來越多水平參差不齊的人前來參賽，比賽中會出現(xiàn)什么問題，需要什么樣的應急救援和保障預案，國內各主辦方都缺乏豐富經驗和統(tǒng)一細化的規(guī)范。