特斯拉對車主被困車內(nèi)致歉 稱是因?yàn)?2V電瓶蓄電能力下降導(dǎo)致

　　深圳車主被困車內(nèi)

　　稱機(jī)械開關(guān)無法作用

　　“60多度的溫度，我都快窒息了”，深圳特斯拉車主文先生說。

　　該車主稱，故障發(fā)生前，自己正在給車充電，但電量并未顯示增加，于是他拔掉充電頭回到車內(nèi)準(zhǔn)備開走。此時(shí)車輛突然黑屏，車主嘗試開車門，拉應(yīng)急開關(guān)把手，均沒有任何作用。

　　十多分鐘后，隨著車內(nèi)溫度不斷升高，車主稱自己全身濕透，幾乎窒息。隨后，有路過的出租車司機(jī)看到這一幕，幾位的哥合力，砸碎后排車窗，將文先生救出。有救人司機(jī)稱，“當(dāng)時(shí)車主出來的時(shí)候，臉色已青，沒有血色”，“已經(jīng)接近昏迷”。

　　特斯拉工作人員此后才來到現(xiàn)場，在初步檢查后表示，可能是12V電池?cái)嚯娝�致，但具體情況還需要等待進(jìn)一步的檢查結(jié)果。對此，文先生表示，此前的確收到過“12V電池電量低”的報(bào)警提醒，并預(yù)約了維修，但還沒來得及維修，就先發(fā)生了被困事故。

　　文先生不能接受特斯拉給出的事故原因，稱“如果特斯拉強(qiáng)制說，電瓶有問題，不能駕駛，我肯定是不會開的。但特斯拉并沒有說這會影響駕駛”。

　　值得關(guān)注的是，在本次事故中，文先生稱自己曾嘗試?yán)瓌榆囬T機(jī)械開關(guān)，但并沒有作用，直到車窗破碎、車門打開被救后，才能拉動。

　　“這個(gè)是純機(jī)械的，不涉及電子的東西”，特斯拉當(dāng)事工作人員表示，如果按車主所說的情況破窗后才能拉動機(jī)械開關(guān)，他也解釋不清楚為什么。