5月車企銷量銷量出爐 吉利重返第一銷量卻下降了

　　自主品牌方面，吉利汽車5月以8.6萬(wàn)輛的成績(jī)重回第一，不過其表現(xiàn)并不理想，同比跌幅達(dá)到了18.9%，是前十排名跌幅最大的品牌。

　　反觀***汽車，5月雖然被吉利超越，但銷量依舊呈現(xiàn)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)18.9%，環(huán)比下滑7.6%至8.5萬(wàn)輛。另外，5月上汽通用五菱銷量為7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.5%，環(huán)比增長(zhǎng)5.6%。這主要得益于宏光MINI EV的熱銷。

　　一汽豐田和廣汽豐田銷量分別為7.4萬(wàn)輛和7.2萬(wàn)輛，均實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比增長(zhǎng)。

　　5月本田汽車僅東風(fēng)本田擠進(jìn)前十排名，5月零售量為6.6萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)1.2%，但是較4月份的8.5萬(wàn)輛下滑了22.4%，為前十車企中跌幅最大。

　　總體來(lái)看，5月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)同比環(huán)比雙下滑的局面，主要還是因?yàn)榭陀^因素，一方面是因?yàn)樯虾＼囌挂约拔逡?a href=http://m.qianjiji.cn/tags/46670.html target=_blank>假期提前帶動(dòng)了市場(chǎng)，其次就是5月份相對(duì)4月份來(lái)說，法定工作日有所減少。此外，由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)疫情還不穩(wěn)定，以及汽車半導(dǎo)體芯片供應(yīng)短缺，也是多家車企銷量下滑的原因。