滴滴申請(qǐng)赴美上市！估值或達(dá)1000億美元

　　股東知名機(jī)構(gòu)云集

　　滴滴董事會(huì)名單顯示，滴滴的董事長(zhǎng)為創(chuàng)始人、CEO程維，管理層中，聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青，高級(jí)副總裁朱景士均有一席董事席位。

　　騰訊公司總裁劉熾平，軟銀集團(tuán)資本管理部門(mén)負(fù)責(zé)人、來(lái)自愿景基金亞洲投資部門(mén)的Kentaro Matsui進(jìn)入了滴滴董事會(huì)擔(dān)任董事。此外，阿里巴巴董事長(zhǎng)張勇、博裕資本董事總經(jīng)理Zhiyi Chen（陳峙屹）、蘋(píng)果公司企業(yè)發(fā)展副總裁Adrian Perica也出現(xiàn)在滴滴董事會(huì)中。

　　招股書(shū)顯示，程維持有滴滴7%的股權(quán)，15.4%的投票權(quán)。滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁柳青持股1.7%，投票權(quán)6.7%，朱景士持股比例低于1%，具體比例未顯示，投票權(quán)為2.3%。

　　機(jī)構(gòu)投資者中，軟銀愿景基金持股高達(dá)21.5%，投票權(quán)21.5%，Uber持股12.8%，投票權(quán)12.8%，騰訊持股6.8%，投票權(quán)6.8%。

　　回溯發(fā)展歷程，滴滴和快的均于2012年成立，各自獲得了騰訊和阿里巴巴的戰(zhàn)略投資，并于2014年在中國(guó)掀起打車(chē)補(bǔ)貼戰(zhàn)。隨著Uber加大中國(guó)市場(chǎng)布局并獲得BAT另一巨頭百度的支持，滴滴和快的于2015年結(jié)束戰(zhàn)役，宣布換股合并，滴滴開(kāi)始獲得阿里巴巴的投資。此次招股書(shū)顯示，阿里巴巴仍是滴滴的股東，但并未披露詳細(xì)的持股比例。

　　2016年8月，滴滴吞下優(yōu)步中國(guó)，滴滴和Uber將相互持股，成為對(duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。Uber目前仍是滴滴的主要股東之一，但滴滴已經(jīng)出售了對(duì)Uber的全部持股。

　　滴滴經(jīng)過(guò)9年的發(fā)展，已成長(zhǎng)為出行行業(yè)巨頭，業(yè)務(wù)涵蓋網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、順風(fēng)車(chē)、共享單車(chē)、共享電單車(chē)、代駕、車(chē)服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。

　　成立九年來(lái)，滴滴見(jiàn)證了共享經(jīng)濟(jì)的興盛和熱捧。迄今滴滴已有21次融資，融資總額超200億美元。投資者中，蘋(píng)果、豐田、騰訊、阿里巴巴、富士康等知名企業(yè)和高瓴資本、紅杉資本等知名風(fēng)投在列。

　　估值方面，3月有媒體稱(chēng)，滴滴尋求通過(guò)IPO讓公司估值至少達(dá)1000億美元，其上市可能融資約100億美元，創(chuàng)下2014年阿里巴巴上市以來(lái)美國(guó)中概股最大IPO。4月媒體稱(chēng)，滴滴已秘密遞交在美上市申請(qǐng)，可能估值多達(dá)700億到1000億美元。有媒體6月10日?qǐng)?bào)道表示，滴滴的估值可能超700億美元。另?yè)?jù)彭博，滴滴在非公開(kāi)市場(chǎng)的市值已經(jīng)達(dá)到950億美元。