維權奔馳女車主否認和解 將繼續(xù)依法維權

　　根據(jù)信息得知：

　　一、3月28日上午，西安利之星的工作人員已經(jīng)知道奔馳車發(fā)動機出現(xiàn)問題，找了系統(tǒng)升級為借口。

　　二、3月28日，西安利之星第一次提到會給女車主一定賠償。

　　三、4月1日，西安利之星改變說法，從退車變?yōu)閾Q車，第二次提出賠償。

　　四、4月4日，西安利之星再次改變說法，只愿換發(fā)動機，第三次提出賠償。

　　五、奔馳金融收取了女車主12575元的金融服務費，收費不能刷卡也不能開發(fā)票，只能微信轉賬到私人賬戶。

　　[女車主：迄今為止沒有得到任何官方承諾]

　　據(jù)女車主說，從銷售推售后，售后推廠方，廠方推4S店，她維權時陷入了這么一個邏輯怪圈。“到現(xiàn)在，奔馳官方，包括利星行這么一個全國連鎖的大企業(yè)，沒有給過我任何的官方承諾，4S店說現(xiàn)在最終的解決辦法還是要等待廠方的答復。”

　　而4月12日上午，西安利之星汽車有限公司回復西部網(wǎng)記者的“已與該女子達成協(xié)議，但無法將雙方達成的協(xié)議對外公布，是為了保護客戶的隱私”的說法已經(jīng)被打臉。

　　女車主表示：“我需要回歸這個事件本身，透過這現(xiàn)象看到它背后的一些問題。多少人在買汽車這個大件兒上吃過虧?是否要求店家流程公示化?汽車現(xiàn)在已經(jīng)是一個常見的通行工具，我們的汽車銷售行業(yè)是不是成熟?它的行規(guī)是什么?我們交了什么錢，這個錢的用處是什么?”

　　“如果我不說話的話，跟我有同樣遭遇的人是不是也不說話?大家都保持沉默，下次不是還有這樣的事嗎?這個事情就沒有什么改變，那要我們讀書干什么呢?”