中國航天完成首次海上發(fā)射 填補該領域空白

　　首先，陸基發(fā)射臺發(fā)射時不會移動， 但海上發(fā)射平臺是起伏波動的， 因此采用了一種特殊的瞄準技術和動態(tài)條件下的發(fā)射技術， 來應對海水波動。

　　其次，對火箭的控制和監(jiān)測信號在陸基發(fā)射中通過有線通信系統(tǒng)傳輸，而在海射任務中，只能通過無線傳輸形式來實現(xiàn)，這是國內(nèi)首個采用無線測發(fā)控技術實施發(fā)射的型號。

　　再次，以往火箭的飛行安全控制需要地面人員監(jiān)測和控制， 而本次任務是由火箭自身根據(jù)飛行情況，實時自主判斷和實施的，這也是我國火箭實現(xiàn)首次自主安控。

　　另外，以往長十一火箭要分幾個部分運往陸基靶場， 并在陸基靶場完成組裝、測試，而海陽港碼頭沒有專用火箭測試廠房，因此全箭對接、衛(wèi)星對接以及測試工作只能前移至總裝廠完成，由此帶來了全新的技術流程和運輸模式。這是長征運載火箭首次以箭星組合體形式整體出廠，后續(xù)還能實現(xiàn)火箭到港后直接登船。航行到指定海域后可隨時進行發(fā)射，發(fā)射場工作流程大幅縮短。此外， 在海上使用的火箭還必須適應鹽霧、高濕、電磁條件復雜的海洋環(huán)境。

　　長征十一號：海上“快響利箭”獨一份兒

　　執(zhí)行這次海上發(fā)射任務的長征十一號運載火箭也不簡單，被譽為我國長征系列運載火箭家族中的海上“快響利箭”，在很多方面都是家族里的“獨一份兒”。

　　長征家族中其他兄弟都采用液體發(fā)動機，只有長征十一號火箭是用固體發(fā)動機。中國運載火箭技術研究院固體運載火箭型號辦公室副主任宋勇生說，固體火箭有自己的優(yōu)勢。

　　液體發(fā)動機結構復雜，工作時需要增壓輸送系統(tǒng)等配合，液體火箭運載能力強，但是由于燃料加注時間較長，一般從測試到發(fā)射整個流程需要一個月左右。

　　固體發(fā)動機結構組成相對簡單，最大的優(yōu)勢在于燃料被提前固化在火箭內(nèi)，接到發(fā)射指令后，從測試到完成發(fā)射僅需一天甚至更短的時間，可以很好地完成自然災害和突發(fā)事件后的應急通信及遙感觀測等任務，對于民用減災和應急處置等具有重要意義。

　　以抗震救災為例，長征十一號火箭可以在24小時之內(nèi)，在公路或一塊小場坪上實施發(fā)射，將小衛(wèi)星成功送至災區(qū)上空，對受災情況進行快速勘察并獲取最新消息。這樣的速度遠超美國同類火箭3天最短發(fā)射準備時間，成為世界上發(fā)射準備時間最短的運載火箭之一。