張家界玻璃棧道還開嗎？玻璃棧道應該弄安全措施嗎？(2)

　　更高、更透、更嚇人的玻璃棧橋，本來不僅需要按橋梁標準驗收還需要考慮玻璃的特殊性和地理、氣候等外界因素，最后卻可能由連路橋建設經驗都沒有的施工公司來建造，埋下的安全隱患自然會更大。本來玻璃項目就比一般項目容易出事，這兩年來大小事故不斷，甚至出過人命，很多地區(qū)就對玻璃項目的風險警惕起來，但既無標準又無主管部門，于是便叫停了之。2018年開始，河北省封停了省內25個景區(qū)全部32處玻璃棧橋類項目，很多其他省份也在進行安全排查停運高風險項目。一旦被封停，利潤率就會斷崖式下跌，在這樣的情形下，已經在運營的玻璃項目會更瘋狂地“攬客”，以期在短時間內賺得更多，而對檢修、管理的疏忽則可能讓本來就不怎么安全的項目變得更加危險。

　　怕出問題或等到出問題再叫停，都不是健康的運行狀態(tài)，實際上，暴利和監(jiān)管真空的雙重作用下，玻璃棧橋項目也很難真正停下來。保障安全是玻璃棧橋類項目的底線，要守住這條底線，在建造設計和日常維護、運營管理方面都要下功夫。

　　嚇破膽的玻璃棧橋，別等出了人命才不再“裸泳”

　　玻璃棧橋作為新事物還未有全國統(tǒng)一的建造和驗收標準，但各地已經開始研究地方標準了。確保設計上的安全只是第一步，日常維護和管理水平很大程度上決定著玻璃棧橋類項目的安全性。例如，在玻璃棧橋的承重范圍內同時接待游客人數的上限是多少，暴雨或臺風等極端天氣達到什么級別需要關閉項目，是否禁止攜帶電子產品以降低人為風險等等，都是需要考慮的管理規(guī)范。而無論是為了確保建造安全或是管理合規(guī)，在有標準的前提下，都需要監(jiān)管到位，結束目前這種每個部門各管一塊的狀態(tài)。確立主管部門，是首先要解決的問題。

　　玻璃棧橋追求“嚇人”，但項目的建造、運營和監(jiān)管卻不能嚇人。游客的生命安全怎能兒戲，要守住玻璃棧橋類項目的安全底線，監(jiān)管真空的狀態(tài)需要盡快結束。