國(guó)能電池欠薪半年 動(dòng)力電池業(yè)進(jìn)入淘汰期

　　原標(biāo)題：北京國(guó)能電池欠員工薪資達(dá)半年 12億應(yīng)收賬款未收回

　　四海網(wǎng)訊 近日，有北京國(guó)能電池科技股份有限公司(下稱“國(guó)能電池”)的用戶和員工向《證券日?qǐng)?bào)》記者反映，目前包括廣州、深圳、成都、沈陽(yáng)等多地均出現(xiàn)國(guó)能電池售后維修中斷的情況。同時(shí)，北京公司已拖欠員工薪資達(dá)半年之久，拖欠金額數(shù)萬(wàn)元至數(shù)十萬(wàn)元不等。

　　“因補(bǔ)貼拉動(dòng)和資本追捧，動(dòng)力電池行業(yè)經(jīng)歷了幾年非理性增長(zhǎng)。”在天津力神董事長(zhǎng)秦興才看來(lái)，2020年之前，動(dòng)力電池行業(yè)將經(jīng)歷結(jié)構(gòu)調(diào)整期，企業(yè)不得不面對(duì)“后補(bǔ)貼時(shí)代”下?tīng)I(yíng)銷模式方面的調(diào)整，行業(yè)將進(jìn)一步分化洗牌。

　　對(duì)此，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)成員方建華表達(dá)了類似的看法。他認(rèn)為，真正能夠滿足整車(chē)企業(yè)性能要求和市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，其產(chǎn)能并不過(guò)剩。“近年來(lái)野蠻生長(zhǎng)的、投機(jī)的電池產(chǎn)品看似產(chǎn)量高漲，但整車(chē)廠家是不會(huì)用的，未來(lái)九成電池企業(yè)會(huì)出局。”