特斯拉部分車型免征車輛購置稅

　　非國產(chǎn)能源車也走補(bǔ)貼路

　　其實(shí)補(bǔ)貼對(duì)于新能源車來說，并非新鮮事兒，而且今年還是個(gè)補(bǔ)貼退坡的“奇怪”年份，但是這些補(bǔ)貼對(duì)于外資獨(dú)資的特斯拉來說，確數(shù)首次。對(duì)于特斯拉的這次行動(dòng)，業(yè)內(nèi)人士分析師希望“借道CKD擠入國產(chǎn)汽車之列”。

　　普及一下知識(shí)，CKD全稱為Completely Knock Down，即“全散裝零件”，在汽車領(lǐng)域是指以全散裝零件的形式進(jìn)口整車的貿(mào)易方式。這種方式對(duì)于很多外資進(jìn)入中國的汽車并不罕見，早在80年代就已經(jīng)有企業(yè)在這樣實(shí)現(xiàn)所謂的國產(chǎn)，把輪子拆掉進(jìn)來就算是CKD了。

　　為什么說到CKD，是因?yàn)樘厮估�在上海的一期工廠，就是以CKD的生產(chǎn)模式建造的，首批Model3也會(huì)以CKD的形式進(jìn)行生產(chǎn)，所以，特斯拉這次才會(huì)推出極大優(yōu)惠政策。