浩吉鐵路開通運(yùn)營 成世界最長重載鐵路(2)

　　浩吉鐵路運(yùn)用智能綜合調(diào)度、智能牽引供電、基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維、融合北斗的工務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測、智能大腦平臺、綜合安全大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)技術(shù)，標(biāo)志著我國貨運(yùn)鐵路綜合智能化關(guān)鍵技術(shù)取得新突破。

　　浩吉鐵路開創(chuàng)了鐵路領(lǐng)域發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)的新模式。2012年，由原鐵道部和地方政府牽頭主導(dǎo)，16家企業(yè)作為項(xiàng)目出資人，成立了全國最大的混合所有制合資鐵路公司，目前股東單位增加至21家。公司成立后，通過構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度，實(shí)行股份制公司治理，依法有序開展了浩吉鐵路項(xiàng)目規(guī)劃、資金籌措、建設(shè)組織、生產(chǎn)經(jīng)營及資產(chǎn)保值增值等各項(xiàng)工作，確保了工程建設(shè)科學(xué)有序推進(jìn)。 浩吉鐵路開通運(yùn)營前，國鐵集團(tuán)堅(jiān)持把工程質(zhì)量擺在首位，精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好各專業(yè)動態(tài)檢測、初步驗(yàn)收和安全評估等工作，并進(jìn)行了全線拉通試驗(yàn)和實(shí)車檢測，目前已經(jīng)具備開通運(yùn)營條件。該線路開通后，將采取“自主經(jīng)營、委托運(yùn)輸、集中調(diào)度、綜合維修”的運(yùn)營管理新模式。 浩吉鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是國家“十二五”規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項(xiàng)目，也是“北煤南運(yùn)”國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道、我國綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。 這一鐵路的開通運(yùn)營，有利于促進(jìn)西部地區(qū)資源開發(fā)，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應(yīng)，增強(qiáng)我國鐵路能源運(yùn)輸南北通道能力，對于擴(kuò)大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量、助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。