今年年底全國ETC用戶超1.8億 多方爭搶ETC客源(3)

　　被爭搶的1.8億客戶

　　記者注意到，早在十年前就開始試行卻普及面不廣的ETC，突然在這幾個月“爆紅”，和國家相關部門出臺的一系列政策有關。

　　今年5月，國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，提出力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。

　　隨后，國家發(fā)改委、交通部聯(lián)合下發(fā)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，鼓勵銀行及第三方支付機構開拓ETC業(yè)務，不僅實現車載裝置免費安裝全覆蓋，還要鼓勵社會資本參與發(fā)行，通過積分、打折、返利、紅包等形式，給予ETC車輛不少于5%的通行費優(yōu)惠。其中明確提及：到今年年底，全國ETC用戶數量突破1.8億。

　　“面對1.8億客戶的大蛋糕，相信沒有誰不垂涎。”有業(yè)內人士說。

　　沒有鋪墊、沒有預熱，銀行和以微信、支付寶為代表的第三方支付機構，都迅速加入了這場ETC客源爭搶大戰(zhàn)。

　　記者在重慶多家銀行網點走訪時看到，以前張貼理財產品、儲蓄信息的醒目位置，如今都被ETC業(yè)務內容代替。而在營業(yè)廳、商圈、高速路口，很多銀行都擺設了ETC辦理攤點，形成了鋪天蓋地的推銷攻勢。

　　除此之外，為了爭搶客源，銀行的優(yōu)惠措施也是頻頻放出“大招”：免費送ETC設備、免費上門安裝、免費提供后續(xù)維護服務、每月憑借綁定信用卡積分兌換通行費9折優(yōu)惠月票、安裝之日起前3個月通行費一律5折……可謂是眼花繚亂。