能帶充電寶上飛機(jī)嗎 攜帶充電寶出行的規(guī)矩

　　一旦發(fā)生被禁止攜帶移動(dòng)電源上機(jī)之后，乘客可以有三種選擇方式，寄存、快遞，丟棄，不能選擇托運(yùn)的方式。因?yàn)槌潆妼殐?nèi)部是鋰電池，具有不穩(wěn)定特性，在密閉、高溫環(huán)境下或在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中極易產(chǎn)生短路、自燃等現(xiàn)象，危險(xiǎn)性較大。目前國(guó)際民航組織(ICAO)已頒布臨時(shí)禁令，鑒于鋰電池可能引發(fā)火災(zāi)，從今年(2016年)4月1日起，將禁止所有可充電鋰電池通過(guò)客機(jī)托運(yùn)，這一禁令將至少延續(xù)至2018年。雖然該禁令并不具備法律效力但是許多國(guó)家選擇遵守規(guī)定，包括達(dá)美航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空、新加坡航空等近30家航空公司針對(duì)客機(jī)托運(yùn)實(shí)施了永久或臨時(shí)的大容量鋰電池托運(yùn)禁令。

　　被拒移動(dòng)電源命運(yùn)如何?

　　當(dāng)旅客做出自棄處理，被沒(méi)收的東西會(huì)被放置在機(jī)場(chǎng)的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)里，按照規(guī)定無(wú)論是安檢員還是其他機(jī)場(chǎng)工作人員都不能隨便使用被沒(méi)收的東西。等到滿足一定量之后就會(huì)被捐贈(zèng)出去，送給一些慈善機(jī)構(gòu)，不過(guò)真正流向的場(chǎng)所即使是機(jī)場(chǎng)的內(nèi)部工作人員，也不知道送給誰(shuí)了，也不知道送去之后怎么處理。目前上有一部分賣家號(hào)稱低價(jià)售賣機(jī)場(chǎng)中被沒(méi)收下或者乘客自棄的充電寶，無(wú)論真假，消費(fèi)者一旦碰到千萬(wàn)不要選擇購(gòu)買!

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