怎么開(kāi)車不會(huì)被追尾 開(kāi)車不追尾的訣竅
怎樣開(kāi)車避免視覺(jué)盲區(qū)
說(shuō)到視覺(jué)盲區(qū)，車主們第一反應(yīng)肯定是車前、車后靠人眼或借助外后視鏡看不到的位置，一旦有小孩躥入這些區(qū)域，往往會(huì)釀成慘禍。實(shí)際上，除此之外，還有因車身構(gòu)造而導(dǎo)致的A柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)，因駕駛技巧而導(dǎo)致的超車盲區(qū)、泊車盲區(qū)，等等，無(wú)論是小孩還是大人，如果不小心進(jìn)入這些區(qū)域，都很容易被行駛中的車輛傷到。本期就來(lái)深入探討如何“掃盲”排除隱患。
特殊后視鏡盲區(qū)：不連續(xù)變車道，多看后視鏡
右轉(zhuǎn)或左轉(zhuǎn)時(shí)，遇上轉(zhuǎn)彎角度大或連續(xù)變道2次以上，通過(guò)后視鏡根本看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去后車道上的來(lái)車，這時(shí)也就形成了一個(gè)“后視鏡盲區(qū)”，這種情況更容易發(fā)生在路面較寬的高速路上。所以，建議車主們?cè)诒３终Ｐ旭倳r(shí)，經(jīng)常觀察后視鏡，隨時(shí)掌握車后的情況。如果后面的車輛忽然消失，就很可能已進(jìn)入盲區(qū)，要多加小心。
A柱盲區(qū)：多看慢速可避免
一般轎車兩側(cè)有3個(gè)立柱，其中前風(fēng)窗玻璃兩側(cè)的斜柱稱作A柱。在車輛轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，車主的視野都會(huì)被A柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。現(xiàn)在不少車輛都安裝了智能安全系統(tǒng)，只要有車輛或人進(jìn)入前方A柱的盲點(diǎn)，就會(huì)出現(xiàn)警示;而對(duì)于一些沒(méi)有安裝智能安全系統(tǒng)的車輛，車主們則應(yīng)多留意前方路況，減慢車速。
內(nèi)輪差盲區(qū)：注意街角行人，擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎半徑
所謂內(nèi)輪差，是指車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是車主視線的盲區(qū)，貨車、公交車等車身比較長(zhǎng)的大型車，車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，“內(nèi)外輪差”的盲區(qū)就成為“死亡地帶”。一般小車會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會(huì)產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。所以，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意站在街角的行人，特別是靠車輛較近的行人，如發(fā)現(xiàn)行人應(yīng)擴(kuò)大自己的轉(zhuǎn)彎半徑，并鳴喇叭提醒行人注意，確認(rèn)安全后小心完成轉(zhuǎn)彎。
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