“國(guó)航飛機(jī)急降”事件怎么回事 罰了多少錢(qián)(2)
空中驚魂!飛機(jī)突降7000米
7月10日，一架由香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛往大連周水子機(jī)場(chǎng)的國(guó)航CA106航班，在飛行過(guò)程中發(fā)生緊急下降。
據(jù)民航東北地區(qū)管理局通報(bào)內(nèi)容，該航班在巡航階段，飛機(jī)出現(xiàn)座艙高度警告，機(jī)組人工釋放了旅客氧氣面罩，并實(shí)施緊急下降，于北京時(shí)間22時(shí)31分在大連機(jī)場(chǎng)安全落地，機(jī)上153名旅客， 9名機(jī)組成員，無(wú)人員受傷，飛機(jī)沒(méi)有受損。
據(jù)一位機(jī)上乘客講述，當(dāng)時(shí)CA106航班剛剛飛過(guò)揭陽(yáng)后，空乘推出小車，剛剛開(kāi)始準(zhǔn)備機(jī)上服務(wù)。這時(shí)廣播說(shuō)，飛機(jī)因?yàn)槭茉斐墒�，正在緊急下降。約19時(shí)40分，氧氣面罩全部脫落。該乘客稱，“當(dāng)時(shí)我看手機(jī)的GPS，高度從(約)11000米降到了(約)4000米，而且還在往下降。”
機(jī)組接受民航局相關(guān)部門(mén)調(diào)查
7月11日，一則與該航班相關(guān)的***通報(bào)開(kāi)始傳播。***通報(bào)內(nèi)容顯示，7月10日，由香港飛往大連的國(guó)航CA106次航班，因“機(jī)組預(yù)在駕駛艙吸煙”，誤把雙組件當(dāng)成再循環(huán)風(fēng)扇關(guān)閉，導(dǎo)致客艙釋壓。隨后，機(jī)組發(fā)現(xiàn)增壓不可控，立即宣告Mayday，飛機(jī)由約10600米緊急下降至約3000米，期間旅客氧氣面罩釋放。
(據(jù)了解，Mayday是國(guó)際通用的無(wú)線電求救呼號(hào)。在民航界，Mayday是一個(gè)極其敏感的詞匯，一旦出現(xiàn)在無(wú)線電通訊中，則意味著某架飛機(jī)已經(jīng)遇到了實(shí)質(zhì)性威脅生命的危險(xiǎn)情況。)
對(duì)此，7月11日晚，國(guó)航在官方微博回應(yīng)表示，針對(duì)7月10日CA106香港到大連航班發(fā)生的氧氣面罩脫落事件，機(jī)組正在接受民航局相關(guān)部門(mén)的調(diào)查，如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)機(jī)組存在違章違規(guī)行為，公司將以零容忍的態(tài)度對(duì)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。
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