雪地駕駛十竅門 挑大路走 哪滑向哪轉

　　雪地駕駛問題非常多，打滑就是其中一個，雪地行車的十竅門今天小編就來告訴你，趕快看看下面這些竅門吧！

　　試試二擋起步

　　車被雪堆包圍，輪下是光滑的黑冰，驅動輪已經打滑，車子卻不是四輪驅動也沒有差速鎖……

　　緩緩踩下油門，先嘗試左右扭動方向盤，以增加輪胎的附著力;如果是手動變速箱，可以使用二擋甚至三擋起步，以減小扭矩輸出，削減輪胎的滑動趨勢;如果車后有空間，還可以嘗試先倒車再前進，配合方向的轉動，尋找較大附著力的地面，徹底脫困。

　　專挑大路走

　　城市的掃雪、鏟雪設備是有限的，它們的工作效率也是確定的。長安街掃雪、除冰的優(yōu)先級一定超過朝陽北路，城區(qū)的胡同自然排名在后。何況，走胡同還要提防戴帽子的行人和騎自行車者。

　　開燈“照亮”自己

　　自己的車燈當然不能“照亮”自己。但是，在低能見度的環(huán)境下、低附著力的道路上，打開車燈可以讓前面的車注意到己車讓前車在匆忙的并線、制動前，考慮后車的制動和躲避能力。

　　在低附著力的道路上，減少制動和變線，可以降低事故發(fā)生的幾率。

　　提前做出判斷

　　雪天開車并不可怕，城市的市政、交通部門已經高效率地展開工作。需要駕駛者主動承擔的，是通過風擋、后視鏡觀察周圍環(huán)境，對周圍車輛的動作趨勢提前做出判斷。當前車盲動時，心里不會慌亂，空間、時間已有預期。