深圳電瓶車的新規(guī)定,不帶頭盔要罰款!
深圳每年都會(huì)吸入大量的勞動(dòng)力來(lái)發(fā)展當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。無(wú)論在哪一座城市,出行就必須考慮交通工具的問(wèn)題。但是不同的城市對(duì)于電瓶車有不同的規(guī)定,需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來(lái)決定。2018年,深圳出臺(tái)了有關(guān)規(guī)定,電瓶車需要進(jìn)行備案才能在路上行駛,不帶頭盔將面臨罰款的處罰。
快遞等行業(yè)電動(dòng)自行車備案后還需裝車輛身份識(shí)別芯片
《若干規(guī)定》的說(shuō)明顯示,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的電動(dòng)自行車95%以上不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),深圳90%的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道,絕大部分道路的非機(jī)動(dòng)車道與人行道共同設(shè)置,人車同道極不安全!度舾梢(guī)定》則對(duì)電動(dòng)自行車的生產(chǎn)、銷售、行駛、停放、充電及其監(jiān)督管理等活動(dòng)予以明確。
生產(chǎn)和銷售方面,《若干規(guī)定》顯示,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于今年5月15日已聯(lián)合發(fā)布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,不符合規(guī)范的兩輪自行車全部為超標(biāo)電動(dòng)自行車,不得在深圳從事生產(chǎn)、銷售、通行、等活動(dòng)。
對(duì)于行駛,《若干規(guī)定》明確,電動(dòng)自行車經(jīng)公安交管部門備案后方可上路行駛。市公安交管部門對(duì)予以備案的電動(dòng)自行車核發(fā)載有車輛和駕駛?cè)藛T信息的二維碼作為備案憑證。特定行業(yè)的電動(dòng)自行車備案后須安裝公安交管部門核發(fā)的車輛身份識(shí)別芯片。每輛特定行業(yè)電動(dòng)自行車最多可以備案兩名駕駛?cè),?shí)際駕駛?cè)伺c備案駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)一致。駕駛未經(jīng)備案的電動(dòng)自行車上路行駛的,由市公安交管部門扣留車輛,處2000元罰款。其中,上述特定行業(yè)包括郵政、快遞、報(bào)刊投遞;公共設(shè)施搶修;外賣及瓶裝燃?xì)、桶裝飲用水、鮮奶運(yùn)送等。
騎電動(dòng)自行車不戴安全頭盔將罰款200元
據(jù)悉,為進(jìn)一步降低交通事故、規(guī)范電動(dòng)自行車管理,市公安交警局明確了下一步深圳電動(dòng)自行車將采取"禁、限、疏"相結(jié)合的管理模式,因此,《若干規(guī)定》規(guī)定市公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路通行條件及公共交通覆蓋率,進(jìn)一步劃定電動(dòng)自行車通行的禁行區(qū)、限行區(qū)、準(zhǔn)行區(qū),經(jīng)備案的電動(dòng)自行車可以在準(zhǔn)行區(qū)范圍內(nèi)行駛,經(jīng)備案的特定行業(yè)電動(dòng)自行車還可以在禁行區(qū)、限行區(qū)行駛。
同時(shí),《若干規(guī)定》還規(guī)定,規(guī)模較大的特定行業(yè)應(yīng)當(dāng)在本行業(yè)電動(dòng)自行車上使用顏色、式樣統(tǒng)一并區(qū)別于其他行業(yè)的專用標(biāo)識(shí)。同一行業(yè)的不同企業(yè)除遵守前款規(guī)定外,應(yīng)當(dāng)使用本企業(yè)專用標(biāo)識(shí)和編號(hào),并將其粘貼或噴涂在車身明顯的位置。
據(jù)深圳交通交通事故數(shù)據(jù)分析,涉及電動(dòng)自行車事故中90%致死原因是頭部顱腦損傷,因此《若干規(guī)定》對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)颂岢隽巳舾梢蟆>唧w規(guī)定包括,在道路上駕駛電動(dòng)自行車搭載人數(shù)不得超過(guò)一人,載物高度從地面算起不得超過(guò)1.5米,寬度左右各不得超出車把15厘米,長(zhǎng)度前端不得超出車輪,后端不得超出車身30厘米,橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行等,違反這些規(guī)定的,責(zé)令改正,由市公安交管部門對(duì)駕駛?cè)颂幘婊?00元以下罰款。此外,駕駛?cè)撕统俗藨?yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔,違反者,則由市公安交管部門對(duì)電動(dòng)自行車駕駛?cè)颂?00元罰款。
特定行業(yè)電動(dòng)三輪車經(jīng)備案后可在準(zhǔn)行區(qū)內(nèi)行駛
據(jù)《若干規(guī)定》的說(shuō)明顯示,深圳市范圍內(nèi)原則上禁止生產(chǎn)、銷售、駕駛電動(dòng)三輪車。但是,目前深圳市郵政快遞行業(yè)對(duì)電動(dòng)三輪車存在迫切的現(xiàn)實(shí)需求,一是因?yàn)殡妱?dòng)三輪車在安全快捷和裝載量上具有明顯優(yōu)勢(shì),1臺(tái)電動(dòng)三輪車的載重量約等于3臺(tái)電動(dòng)二輪車,而目前深圳快遞電動(dòng)三輪車數(shù)量約1.6萬(wàn)臺(tái),如全部置換成二輪電動(dòng)車,則全市需要增加4.8萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)二輪車,若全部置換成四輪電動(dòng)車,則企業(yè)承擔(dān)巨大的成本壓力;二是北京、廣州等同為一線城市,但均在允許快遞行業(yè)專用電動(dòng)三輪車一定范圍、一定程度有限制地通行等。
對(duì)此,《若干規(guī)定》規(guī)定,除特定行業(yè)電動(dòng)三輪車經(jīng)備案后可在本市劃定的準(zhǔn)行區(qū)內(nèi)行駛外,全市范圍內(nèi)禁止任何電動(dòng)三輪車上路行駛。本市特定行業(yè)電動(dòng)三輪車的管理活動(dòng)參照電動(dòng)自行車管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。