駕照新規(guī)計時收費是真的嗎？

　　以前考駕照3000左右就可以搞定，現(xiàn)在不同的城市價格也會有不同，像一線二線城市就比較貴了，駕校還會分VIP班，快速班就更加貴了，而且每年都會出現(xiàn)新的政策，考駕照只會越來越貴，現(xiàn)在又出了新政策，駕照計時收費這會是真的嗎，下面讓讓我們一起普及普及:

　　/ 教練先打卡簽到，學員再計時拍照 /

　　學員進行實操培訓時，教練需要打卡簽到，系統(tǒng)拍照，而后學員再進行打卡計時，系統(tǒng)拍照這樣是為了避免串卡計時，真正做到“一人一卡”，確保每個學員都能完成所有學時。

　　/ 練車人臉識別，每10分鐘抓拍一次 /

　　在訓練過程中，每10分鐘就要對學員和教練進行一次抓拍，并向后臺反饋信息，如果學員或者教練練車過程中離車超時，或者臉不對版、攝像頭被遮擋，就會立即停止計時，教練考勤也同樣作廢。

　　02、實行計時收費，補考也要錢

　　根據(jù)最新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將采取機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式。

　　/ 學時變長，按時收費 /

　　根據(jù)大綱要求，C1和C2駕駛培訓時長分別為62和60學時。每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時，實際操作學習時間每天不得超過4學時。

　　駕駛培訓費用主要由報名費用、理論知識培訓費用、學時費、服務費用組成，而學時費用則根據(jù)不同時段進行分段收費，分為三種時段：普通時段、高峰時段以及節(jié)假日時段。不同地區(qū)不同駕校的價格都有所區(qū)別，每學時大致在100元-160元/學時。當然按時計費在一定程度上也提升了學員選擇的自由度以及收費的透明度

　　/ 補考需加學時 /

　　根據(jù)大綱的要求，如考試不通過，補考的項目則需增補不少于10個學時，這意味著一次不過就要再多花千元。另外，新《大綱》首次對培訓里程數(shù)作出了明確的要求，最低不得少于300公里。