國家禁止電動車?你的電動車合格嘛?
相信大家對電動車都不陌生，去年國家又出臺了新政策，要淘汰一批電動車，你的電動車合格嘛？在如今人人都有汽車的環(huán)境下，電動車作為代步工具也比汽車更具有優(yōu)勢：在通過性上，電動車面對復雜路況時能輕松應對，汽車很多時候都是無能為力的；在動力上，隨著技術的進步，基本上現(xiàn)在電動車都能夠達到40km/h；可以說電動車是當今廉價出行的最佳選擇。
據(jù)悉，我國是電動自行車生產和銷售第一大國，社會保有量超過2億輛。 用戶數(shù)量龐大，加上電動車市場的規(guī)范并不完善，市面上的電動車質量層次不齊，電動車規(guī)格超量超標嚴重，存在極大安全隱患，為了整治國內電動車市場亂象，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批準發(fā)布了《電動自行車安全技術規(guī)范》國家標準，國標為GB 17761-2018，鑒于近年來屢見不鮮的電動自行車交通事故以及火災，新國標規(guī)范了電動車的設計規(guī)范，并特別強化了防火阻燃性能標準，并于2019年4月15日起正式執(zhí)行。
其中，電動車新國標規(guī)定：
1.電動車最高時速不得超過25km/h
2.整車質量（含電池）禁超55kg
3.須有腳踏騎行能力
4.電機功率不超過400W
5.蓄電池標稱電壓不超過48伏
6.不能隨意改裝車輛外觀！
如果你的電動車不符合如上規(guī)定,那么就屬于超標車了!
電動自行車國標為《電動自行車通用技術規(guī)范》（GB17761—2018），該標準已于2018年1月向社會公布，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期，2019年4月15日正式實施。在過渡期內，給企業(yè)一定時間進行新產品研發(fā)、生產線調整和庫存產品消化。在新標準正式實施前，鼓勵生產企業(yè)按照新標準組織生產，鼓勵銷售企業(yè)銷售符合新標準的產品，鼓勵消費者購買符合新標準的產品。
已購買的不符合“新國標”電動自行車怎么處理？
大家較為關心的是，今年4月15日“新國標”實施后，已購買的不符合“新國標”電動自行車應如何處理。
按照工信部要求，新標準正式實施后，對于消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。
