聯(lián)邦快遞蒸發(fā)87億 “送錯(cuò)”華為包裹釀巨額損失

　　A股物流板塊逆勢(shì)上漲漲幅一度超3.7%

　　反觀昨日的A股市場(chǎng)，物流板塊早間開盤之后沖高，整體漲幅一度超過3.7%，全天呈回落走勢(shì)，截至收盤，整體漲幅只有0.38%。其中，飛力達(dá)、長(zhǎng)久物流和東方嘉盛三只股漲停。

　　天風(fēng)證券研報(bào)認(rèn)為，本次聯(lián)邦快遞事件再度強(qiáng)調(diào)了內(nèi)資快遞、物流企業(yè)的戰(zhàn)略重要性。長(zhǎng)期看，國(guó)際件尤其是國(guó)際商務(wù)件利潤(rùn)豐厚，隨著內(nèi)資企業(yè)逐步壯大海外網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)期將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　上市公司方面，2018年順豐的國(guó)際件收入達(dá)到26.29億元，國(guó)際件市占率為4.5%，而國(guó)際快遞業(yè)務(wù)占順豐整體收入比重則為2.9%；通達(dá)系快遞亦有國(guó)際件業(yè)務(wù)，如同樣擁有航空網(wǎng)絡(luò)的圓通，2018年國(guó)際件收入2.13億元，申通、韻達(dá)等均已提供標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際件進(jìn)出口服務(wù)�？陀^地看，當(dāng)前上市快遞公司在網(wǎng)絡(luò)健全度等方面與海外巨頭、EMS等確實(shí)存在差距，且主要服務(wù)于電商類需求，但長(zhǎng)期看存在巨大的發(fā)展空間。