鐵路新列車運行圖 2019鐵路新列車運行圖一覽

　　四是南寧至廣州、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段列車運行時間大幅壓縮。

　　五是東南沿海和進出川渝客運能力提升。通過延長既有動車組列車運行區(qū)段等方式,打通運輸能力限制瓶頸,杭深線、寧蓉線分別增開動車組列車14對和10對,較大幅度提升了東南沿海和進出川渝的客運能力。

　　六是部分旅客列車運行方案進一步優(yōu)化。優(yōu)化后,北京南至青島北G209/210次往返運行時間均為3小時05分,壓縮48分；上海至漯河K1048/5次壓縮運行時間2小時19分。

　　七是鐵路貨運能力同步提升。增加2條中歐班列國內(nèi)運行線,達到70條；進一步優(yōu)化中亞班列、陸海新通道班列等開行結(jié)構(gòu)、徑路；呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由39對增加至45對,侯月線、襄渝線等主要貨運通道增加貨物列車14對,為鐵路貨運增量行動提供運力保證。

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