ofo日均退款人數(shù)約3500人 仍有近1600萬(wàn)人等待退款

　　原標(biāo)題：日均退款約3500人 ofo小黃車(chē)線上退押金人數(shù)仍有近1600萬(wàn)

　　從2014年國(guó)內(nèi)專(zhuān)營(yíng)共享單車(chē)市場(chǎng)企業(yè)的出現(xiàn)開(kāi)始，共享單車(chē)風(fēng)靡國(guó)內(nèi)乃至全球各地。發(fā)展至今，各城市紛紛出臺(tái)對(duì)共享單車(chē)行業(yè)亂象進(jìn)行規(guī)范和整頓。從ofo小黃車(chē)、摩拜單車(chē)到小鳴單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、智享單車(chē)、永安行、青桔單車(chē)等等數(shù)十家共享單車(chē)品牌，共享單車(chē)行業(yè)走過(guò)了潮起潮落的五年。

　　堆在北京街頭一旁已損壞的小黃車(chē)。 環(huán)球網(wǎng)記者 鄧云/攝

　　如今，占據(jù)共享單車(chē)大部分市場(chǎng)份額的摩拜單車(chē)被美團(tuán)收購(gòu)，哈啰單車(chē)被阿里收購(gòu)，小藍(lán)單車(chē)被滴滴收購(gòu)。而ofo小黃車(chē)，等待它的，則是數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的退押金用戶大軍。

　　實(shí)測(cè)日均退款約3500人 線上退押人數(shù)仍有近1600萬(wàn)

　　從ofo小黃車(chē)用戶開(kāi)始紛紛退押金至今，已過(guò)去半年多，不少用戶的排隊(duì)數(shù)字從八位數(shù)變到七位數(shù)，或者從七位數(shù)變到六位數(shù)。但一眼看過(guò)去，感覺(jué)退到押金仍然是遙遙無(wú)期，“究竟每天退多少人的押金？”、“什么時(shí)候才能退到自己的押金？”也成為身處排隊(duì)大軍中的小黃車(chē)用戶關(guān)心的問(wèn)題。

　　一位不愿透露姓名的ofo小黃車(chē)“老員工”告訴環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)，目前ofo日均退押金人數(shù)在一萬(wàn)人左右。不過(guò)環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)在實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車(chē)的日均退款人數(shù)在3500人左右，工作日退款人數(shù)較多，周末相對(duì)較少。

　　記者實(shí)測(cè)記錄的不同日期排隊(duì)人數(shù)變化。 圖片來(lái)源：受訪者供圖

　　在測(cè)試中，環(huán)球網(wǎng)財(cái)經(jīng)以某用戶的排隊(duì)人數(shù)為依據(jù)，該用戶在6月27日時(shí)排在退押金人數(shù)的第4901606位，隨后監(jiān)測(cè)該用戶在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日、7月3日等不同日期時(shí)候的排隊(duì)人數(shù)。

　　在實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車(chē)日均退款人數(shù)在3500人左右，高峰期單日退款4454人，工作日退款人數(shù)較多，周末則退款人數(shù)較少。

　　由于此前申請(qǐng)退款失敗，在北京工作的黃女士在6月27日通過(guò)小黃車(chē)app再次申請(qǐng)退款，在填寫(xiě)完姓名、手機(jī)號(hào)等信息后，發(fā)現(xiàn)自己排在退款人數(shù)的第15987744位。