保時捷召回缺陷車 一年時間多次召回究竟是怎么回事？

　　保時捷12日宣布，召回2008年7月7日-2010年2月5日期間生產(chǎn)的部分進口2009-2010款卡宴系列汽車，共11515輛；2009年8月21日-2016年9月13日生產(chǎn)的部分進口2010-2016款帕那美拉系列汽車，共45685輛。本次召回的車輛變速箱換檔拉線襯套存安全隱患。

　　資料圖 新華社供圖

　　據(jù)悉，這已是保時捷（中國）汽車銷售有限公司今年內(nèi)第6次召回Panamera（帕那美拉）系列汽車，截至目前，已累計召回超10.96萬輛。

　　今年已多次召回

　　早在今年2月份，保時捷就宣布大規(guī)模召回2017-2019款Panamera系列汽車，共計21242輛。召回的原因是“電子助力轉(zhuǎn)向控制模塊的軟件程序可能無法正確識別車速信號和電動機轉(zhuǎn)向助力的信號，導致車輛的轉(zhuǎn)向助力功能失效”。

　　時隔一個月，3月份保時捷再次啟動對Panamera系列汽車召回。召回范圍為2018年8月17日至2018年9月26日期間生產(chǎn)的部分進口2018款Panamera系列汽車，共計505輛。公告稱，由于網(wǎng)關(guān)控制單元內(nèi)部的電子元件沒有被正確焊接，可能導致不同控制單元的通信中斷，造成車輛的操控和啟動功能也會受到影響，存在安全隱患。