網(wǎng)約車多收費(fèi)怎么處理 網(wǎng)約車平臺(tái)怎么收費(fèi)

　　如今稱作網(wǎng)約車確實(shí)很方便，但是糾紛也隨之出現(xiàn)，關(guān)于網(wǎng)約車多收費(fèi)該怎么處理，大家遇到過這樣的情況嗎?實(shí)際收費(fèi)高于預(yù)估收費(fèi)，該怎么處理?

　　在2016年，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車計(jì)程計(jì)時(shí)的技術(shù)要求(試行)》等四項(xiàng)國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范開始施行，為保證網(wǎng)約車的計(jì)量公正、保護(hù)經(jīng)營者及消費(fèi)者雙方的合法權(quán)益提供了必要的計(jì)量技術(shù)基礎(chǔ)。為了保證消費(fèi)者權(quán)益、保證網(wǎng)上在線采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，目前正在征求意見《中華人民共和國計(jì)量法(修訂草案)(送審稿修訂稿)》作出了一個(gè)相對而言比較原則性的規(guī)定，“國家鼓勵(lì)通過在線采集、實(shí)時(shí)監(jiān)測等科技手段獲取計(jì)量數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的可追溯性，并科學(xué)應(yīng)用計(jì)量結(jié)果。”

　　網(wǎng)約車費(fèi)用如何計(jì)算：滴滴計(jì)算方式為：系統(tǒng)通過用戶所在區(qū)域內(nèi)車輛和打車需求的實(shí)時(shí)比例，計(jì)算出運(yùn)能的緊缺程度，再結(jié)合用戶訂單自身的屬性，得出該訂單的成交概率。如果訂單的成交概率過低，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)下情況計(jì)算出一個(gè)建議的價(jià)格，作為標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)之外的溢價(jià)。但具體的概率及溢價(jià)之間的關(guān)聯(lián)度，三大平臺(tái)均未給出。