華為發(fā)布AI處理器昇騰910 迄今為止最強AI處理器

　　徐直軍也回顧了制定以上AI戰(zhàn)略的初衷。華為定位AI是一種新的通用目的技術（GPT），如同19世紀的鐵路和電力，以及20世紀的汽車、電腦、互聯(lián)網(wǎng)一樣，將應用到經(jīng)濟的幾乎所有地方。同時華為也認為AI的應用總體還處于發(fā)展初期，AI技術和能力相比于長遠期望還有很大差距。減小甚至消除這些差距，加速AI的應用，正是華為AI戰(zhàn)略的初衷和目標。具體包括致力于促成以下10個方面的改變。

　　通過提供更強的算力，使復雜模型訓練能在幾分鐘、甚至幾秒鐘內完成，而不是今天的數(shù)天甚至數(shù)周；提供更經(jīng)濟、更充裕的算力，讓算力不再稀缺、不再昂貴，從而不再是AI發(fā)展的制約因素；通過全場景方案，適應企業(yè)不同需要，確保用戶隱私得到尊重和保護，讓AI能夠部署在任何場景，而不僅僅是公有云。

　　昇騰310和ModelArts獲得廣泛應用

　　在華為全聯(lián)接大會2018上，與華為AI戰(zhàn)略一起， 作為全棧全場景解決方案的首批組件，華為同時對外發(fā)布并正式推出了昇騰310 AI芯片 和全流程模型生產(chǎn)服務ModelArts。昇騰310屬于Ascend-mini系列第一顆華為商用AI SoC芯片，在最大功耗僅8W的情況下，其整數(shù)精度（INT8）算力達到16Tops，半精度（FP16）算力達 到8Tops，同時，該芯片中還集成了16通道 全高清 視頻解碼器，是面向邊緣計算場景最強算力的AI SoC。

　　自發(fā)布以來，基于昇騰310芯片的產(chǎn)品和云服務獲得廣泛應用。其中，基于昇騰310的MDC和很多國內外主流車企在園區(qū)巴士、新能源車、自動駕駛等場景已經(jīng)深入合作�；�于昇騰310的Atlas系列板卡、服務器，與數(shù)十家伙伴在智慧交通、智慧電力等數(shù)十個行業(yè)落地行業(yè)