機場天價餐改了 牛肉面價格腰斬整體餐飲價格大幅下降
“同城同質(zhì)同價”成機場餐飲大勢
據(jù)北京日報今年5月報道，首都機場早在2008年就提出了“同質(zhì)同價”的服務(wù)理念，并持續(xù)推進，已經(jīng)做到新商鋪入場前就必須簽訂“同城同質(zhì)同價”承諾書，并同意選定市內(nèi)對標(biāo)店面，從源頭上做到“同價”。
以首都機場巴黎貝甜店為例，其對標(biāo)店為望京華聯(lián)店，80克的紅豆奶油包價格10元、160克的芝士酥價格15元……可以看出各類產(chǎn)品在兩家店都是相同的規(guī)格和價格。而對于麥當(dāng)勞、肯德基等，其品牌內(nèi)部各個店面價格無法做到完全一致，但也會選定相應(yīng)對標(biāo)門店做到“同價”，如肯德基對標(biāo)前門店、麥當(dāng)勞對標(biāo)鳥巢店等。
即將投運的北京大興國際機場也將做到餐飲店面“同城同質(zhì)同價”全覆蓋。
2018年2月，廣州開始實施的《廣州市民用運輸機場管理辦法》明確規(guī)定，機場零售、餐飲等價格不得高于本市中心城區(qū)同一商標(biāo)、商號、品牌或者同類商品、服務(wù)標(biāo)注的價格。
2018年5月，長沙黃花機場推行餐飲“同城同價”，價格對標(biāo)的是五一廣場等市區(qū)主要商圈同品牌門店的同款式、同份量餐食。
今年3月，烏魯木齊機場宣布，15家便利店、7家餐飲店設(shè)“同城同質(zhì)同價”柜臺，整體價格下降25%。2019年計劃實現(xiàn)機場航站樓商業(yè)區(qū)所有商戶加入，全面實現(xiàn)“同城同質(zhì)同價”。
今年9月11日，深圳機場(10.500,0.15,1.45%)面向公眾發(fā)布了“同城同質(zhì)同價”社會承諾，致力于為往來旅客營造與深圳同城店鋪品質(zhì)一致、價格一致的良好消費環(huán)境。目前，深圳機場300余個商業(yè)網(wǎng)點已全部實現(xiàn)“同城同質(zhì)同價”。
據(jù)新華網(wǎng)(22.460,-0.54,-2.35%)報道，今年8月，南京祿口機場宣布，其T2航站樓目前對星巴克、周黑鴨、羅森等15家店鋪進行“同城同質(zhì)同價”授牌。此外，五塊錢一桶的泡面、兩塊錢一根的火腿腸、一塊錢一瓶的礦泉水，敞開供應(yīng)。
價格降低了對經(jīng)營戶并不見得是壞事。據(jù)三湘都市報，黃花機場提供的數(shù)據(jù)顯示，2018年6月機場餐飲進入“平價時代”后，雖然降價了，但是營業(yè)額卻增長了。其中，2018年8月和9月，黃花機場營業(yè)額增加15.8%，其中餐飲交易筆數(shù)上升26.4%，營業(yè)額增加2%。
除了以上這些城市，從媒體報道中可以得知，上海、成都、昆明、珠海、海口、石家莊等機場均已落實“同城同價”。其中上海的虹橋和浦東兩大國際機場自2017年3月就承諾執(zhí)行“同城同價”。不過每經(jīng)小編也發(fā)現(xiàn)，部分機場餐飲店承諾的同城同價，并非是全品類參與，且也并非是“全城統(tǒng)一價”的概念，而是選擇市中心的一家店作為對標(biāo)。
來源：昆明機場官方網(wǎng)站
民航業(yè)資深專家李曉津曾在接受每日經(jīng)濟新聞記者采訪時指出，機場要多引進一些大的餐廳，促進市場競爭來達到價格相對合理。他還借用國外機場為例，國外機場已成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中心，而不僅僅是出入境的地方，“怎么利用良好的形象來吸引游客進行消費，帶來更大的廣告價值，是更值得思考的問題”。
